一汽-大众严把600家供应商关口 从源头保证高品质

　　连续4年，中国车市蝉联全球汽车产销冠军。按今年上半年走势，预计今年中国汽车产销将超2000万辆。一直昂首走在“汽车大国”排头兵位置，却难以跻身“汽车强国”的领先者行业。作为一个集合了各项高新技术的复杂产品，中国汽车厂家如何保障产品质量与品质？

　　近日，华西都市报记者作为西部唯一受邀媒体，参加由有“国内合资企业排头兵”之称的一汽-大众汽车有限公司组织的国内顶级汽车零部件供应商走访活动，这些供应商分布在长春、上海、湖州、烟台、常州等不同城市，其中有外商独资企业、中外合资企业以及经历过改制的民营企业，它们都属于一汽-大众600家以上供应商体系中的A级供应商。

　　华西都市报记者试图以一汽-大众汽车有限公司为例，通过对其全国各地零部件供应商的深入采访，探寻汽车产品质量背后蕴含的诸多秘密。600家以上供应商的质量与水准，一起决定了一辆汽车的整体质量，任何一个微小的差错都可能导致致命的产品质量问题，这样的工作“如履薄冰”。能成为佼佼者的，堪称整个行业之模范。

　　生产30余种螺栓百分百检测保证高强度

　　在山东烟台，记者走访了烟台安国特紧固件有限公司。这是一家专门为国内多家汽车整车厂供应各种各样螺栓的意大利独资工厂。2007年开始投产，首批供货的主机厂就是一汽-大众汽车有限公司。该公司运营经理刘玉峰介绍，公司已有70多年历史，在全球有8个生产线工厂，为来自全球的知名汽车厂商如大众、奥迪、通用、日产、福特、宝马等提供3000种以上螺栓产品。

　　“可千万不能小看这枚小小的螺栓，生产它的模具就有150套以上，关键技术设备都是从欧洲工业先进国家引进。”刘玉峰介绍，尤其是用于车身和底盘、发动机连杆的高强度螺栓，质量要求非常高，大多数都要求高强度螺栓，国内的机器技术根本无法达到，这便是这家工厂的优势，目前其为一汽-大众供应的30余种螺栓中，大部分属于高强度螺栓。

　　说到螺栓的质量检验工作，更是公司核心工作。刘玉峰介绍，在发货出厂前要对所有螺栓百分百进行挑选，将不合格产品滤到工厂内部，在这道工序上有4个摄像头检测完成这一工作。“汽车需要的紧固件和别的机器很不一样，汽车完全是动态的，所以要求要高得多。”刘玉峰介绍说，“国内有一些二三流螺栓公司专门来我们这买次品再出售，但我们绝对不会卖给他们，次品都会销毁后重新进入钢厂炼钢。”

　　作为一汽-大众、上海大众等国内知名主机厂的A级供应商，安国特的野心不仅仅是为主机厂提供螺栓，未来它更希望打入研发领域，全方位为其供应螺栓零部件。