超越常规—评测大众途安1.4TSI之测试篇
2011-02-28 12:13:00 作者：闫磊 来源：汽车探索
在感受了新途安的日常驾驶情况之后，我们来到测试场地，来对新途安进行详细的测试，看一看在极端情况下，新途安的表现如何。并且在连续的十次刹车测试中，途安表现的非常稳定，每次的成绩都相差无几，并且没有因为多次刹车而出现刹车性能衰减的情况。
如果说前脸的设计更照顾了家族特征的话，那么侧身和尾部设计则更具有途安自身的特点。在现今流行更趋向于流线式设计的情况下，新途安仍然保持了传统的方形理念。
这种设计的好处是显而易见的，可以有效的增加第三排的头部空间以及后备箱的装载量，并且车门的尺寸也可以做的更大，方便乘客的出入。另外尾部更方正就有空间设计一个更大的第三排侧窗，这样可以为第三排乘客获得更好的视野，就显得不那么局促了。对于更注重实用的途安来说，显然这样的设计要比提高那么一点点动感要实际的多。
相比起前脸的大幅改动，途安的尾部则更具有车型本身的传统，立式的尾灯造型和上一代相比颇有几分相似。只不过增加了熏黑的边框设计，看上去更酷一点。中间的三横线镀铬装饰被中间的饰条连接到一起，形成了很好的统一性。上面宽大的尾窗为车内提供了很好的视野。
宋凯
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