经典动感车型：朗逸/悦动/科鲁兹对比解析
2011-02-25 10:03:00 作者：佚名 来源：互联网
朗逸图片资料信息朗逸图片资料信息 从2005年到现在，不管从车型数量，还是产销数量，还是市场占有率来看，中级车一直是中国车市的绝对主力。福克斯、卡罗拉、宝来在2010年的销量均超过了17万辆，这三位高手势必会成为搅局的大员，说不定也有夺下王位之机。
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高端中级车：
突破产能瓶颈就能雄霸天下
高端中级车向来对车型的配置和技术要求较高，主打13万~18万元的价格区间，其中，轩逸、速腾、标致408、英朗、高尔夫6等都是红得发紫的明星车型。
去年，轩逸凭借空间宽大、配置高端和燃油经济性突出的优势，收获14.25万辆的成绩，速腾拥有品牌优势和突出的技术性能，也砍下11.29万辆的战绩，这两者成为中高端中级车市场的当家花旦。但是，在2011年咱不能忽略了另两位运动型的新生力量，英朗和高尔夫6。英朗外形俊俏，底盘扎实，1.6T车型更是让人热血澎湃，深受年轻男女的青睐;高尔夫6则拥有经典且不失动感的外形、优良的工艺和极佳的口碑。
很有趣，这4款热得不能再热的车型有一个共同的通病——产能。东风日产产能受限!英朗产能受限!高尔夫6产能受限!速腾因为将有换代车型诞生，所以其预定产能也受到限制。难能可贵的是，东风日产从去年下半年开始借道郑州日产解产能之困;一汽大众公关部门在去年下半年表示，通过一系列内部挖潜措施，预计从2010年下半年开始，包括高尔夫在内的部分车型供应情况会有相当大的好转。
所以，在高端中级车的细分市场内，谁能突破产能的瓶颈，谁能掘地三尺挖出产能，谁就能称霸一方!
在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富
缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范
宋凯
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