对抗高油价有法宝 热门A0级车型油耗对比
2011-02-22 09:28:00 作者：海阔 来源：搜狐汽车
炫丽搭载的这台1500CC四缸引擎，具备了可变气门正时技术，拥有105匹马力和138扭米的动力储备。雨燕搭载的这台1500CC四缸引擎，采用了连续可变气门正时技术，VVT技术让这台引擎的低扭很是充足。
车型六：上海大众斯柯达晶锐1.4L自动
节油亮点：低扭充沛的引擎，6速手自一体变速器。
在九十年代斯柯达法比亚和弗雷西亚的引入，让国人记住了这个车标为"绿色小鸟"的汽车品牌，质量、动力、油耗以及内部空间的出色表现，让斯柯达这个品牌在三十岁以上的消费者心中，留下了颇为不错的印象。现在斯柯达已经正式的国产了，随着产品的不断丰富，维护网络的不断完善，斯柯达的品牌号召力也是与日俱增。
晶锐的这台1400CC的引擎，在本文中也算是排量偏大的，虽然没啥高学历的证书在手，但是130扭米在3750转即可喷薄而出。
晶锐的这台1400CC的引擎，在本文中也算是排量偏大的，虽然没啥高学历的证书在手，但是130扭米在3750转即可喷薄而出。而四个日系参赛选手的扭矩峰值需要4000转以上才能出现，这台引擎动力输出的调校，足以见证百年品牌的深厚功力。2000转左右的动力输出已经足以应付城市道路的行驶需求了，这也就从根本上保证了引擎的饭量很是委婉！
六速手自一体变速箱大大提高了燃油经济性、性能以及舒适性。
6速手自一体变速器的引入，让其他选手在心智层面哑口无言。当然技术过剩的说法在车市当中也很是泛滥。这台变速器属于典型的节油利器！不论是何种操作方式，都会坚定不移的贯彻省油第一的指导思想。所以这套动力组合，一方面降低了油耗，另一方面也降低了引擎的工作噪音。六个档的变速器功不可没！
重量及风阻系数皆为六款车型最高的晶锐在轮胎的选用同样是185mm宽。
这台小车的空间不占优势，储物空间也不是前三名里的，185mm宽度的轮胎也是本组中的平均水平。但1160公斤的体重确是最重的，当然这对晶锐的高速稳定性和坚固的驾驶感受 ，也起到了不少促进作用。
虽然风阻系数也是本组选手中最高的0.33！但是得益于超前的变速器和低扭出色的引擎，晶锐1.4升自动挡的城市油耗也可保持在8升左右。
工信部公布的晶锐1.4升自动挡的综合油耗是：7.7升 搜狐网友：8.94升。
宋凯
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