永不过时的汽车经典

　　所谓经典，就是那些跨过了几个10年，依然让我们津津乐道、怀念不已的车型。它们无论在车身设计、动力总成，还是功能趋势方面曾代表了一个时代的诉求，影响了一代甚至几代人的汽车审美。

　　MINIMOKE

　　被战场遗弃，因“艺术”重生

　　价格：5000美元—1.5美元

　　MINIMOKE诞生于二战期间，是以MINI底盘为基础，开发出的一种形态类似美国WillysJeep的军事多用途小汽车，它就是MINIMOKE的雏型。BMC最初以MIN－IMOKE进军小型商用车市场，但效果不理想。最终，MINIMOKE的小巧身形及不设车门的独特设计，终于吸引到一批英国的设计师、影视艺人及导演的注意，后者将其购为旗下座驾。

　　AlfaRomeoGTV6

　　上世纪70年代的“酷尚”明星

　　价格：1万美元—1.5万美元

　　为何将GTV6列为经典车型？那是因为这款车是上世纪70年代“酷尚”车型的代表。GTV6将性能与酷感完美结合，在V6引擎还只是罕见车型配置的情况下，GTV6就装了V6引擎，在那个年代简直就是街道明星的化身。除此之外，GTV6车款的离合器配置采用了市售车辆中少见的双片式设计，这种设计即使在今天的新车市场上也一样不多见。

　　沃尔沃122Amazon40年前它就用大嘴设计了

　　价格：6000美元—1万美元

　　Volvo公司的第一辆船形汽车是1956年推出的120型，该车在斯堪的纳维亚以外的地区叫做121或者122S。122S造型已经和现代轿车非常接近，三厢四门设计，整洁的车漆和闪闪发亮的镀铬装饰如同新车一般，甚至让你不敢相信它诞生自40多年前。

　　日产S15

　　街道漂移英雄

　　价格：1.3万美元—1.5万美元

　　上世纪90年代末，日本的甩尾风潮慢慢开始涌现，改装潜力高的FR车型被广泛地追捧。日产Silvia在停产后仍然是二手市场的抢手货，风头绝对不逊于“神车”AE86。至于S15，则是Silvia车系中的第七代，该车拥有250匹马力输出、优秀的FR布局和已经发展到炉火纯青的前后多连杆悬挂布局。

　　大众KarmannGhia

　　大众与保时捷的合体

　　价格：1.2万美元起

　　这款经典的车型，想要在路上看到它的几率真的不高。

　　KarmannGhia以加宽的大众旧版甲壳虫底盘为基础，拥有意大利Ghia设计师操刀的流线型车身，因在德国Kar－mann厂制造得名，被视为保时捷经典车款356的前身。想象一下，这一2+2Coupe与敞篷车款是甲壳虫与356的合体，轻巧漂亮，尤如空气一般清新，难怪让人爱不释手。（王在）