瞄准世界第一 2011年大众汽车战略解析
2011-02-16 10:36:00 作者： 来源：网上车市
值得注意的是，2011年处大众集团透露的布加迪将会投产这一级别车型，也就是说未来大众集团内全线豪华品牌都将拥有D级旗舰产品。从超级跑车转而投产豪华轿跑车着两者之间看似有着层层困难，但是对于拥有顶级豪华轿车平台的大众集团来说完全不是问题。
中小型以及超级跑车
<中国富豪拥有超级跑车数量正逐年飙升>
保时捷品 牌在大众集团内部较为特出，因为在SUV卡宴、panamera大型4门4座轿跑车出现之前这个品牌只有单一的跑车产品。对于制造跑车相关的引擎、变速 器、悬架等关键技术上，保时捷相对于大众集团的其它7只子品牌更具有话语权。而在未来，常规的跑车研发工作也将由保时捷完成。当然，这里并不包括R8、兰博基尼品牌的、布加迪的，这些超规格、超常规的“超级跑车”。
作为全球知名的汽车厂商大众品牌在全球范围内的影响力和销量都有着超凡表现，不过早就看准了世界汽车销售第一宝座的大众集团仍然有一些重要的细分市场需要弥补。而对于潜在车主来说，在大众平台化造车、零件共通化的背景下无疑会受益于降低成本而带来的直接利益——更低的车价，更丰富的车型选择。
宋凯
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