依然是你！4款六万级别经典家轿导购推荐[1]

　　在中国家轿的启蒙年代，为数不多的小轿车给我们的生活留下了许多“过去式”的经典。赛欧、奥拓、夏利、千里马这些耳熟能详的名字，都在中国家轿史上挥下了浓重的一笔。从10万元的标杆到5万元的入门价，以及到自主品牌产品奋起直追的今天，他们又携带着新一代的战略产品重归市场，与时俱进的技术革新势在夺回曾经的市场辉煌，无形之中已经动摇到整个细分市场的竞争格局。曾经的经典、难以磨灭的情怀是否就能唤醒我们消费的欲望？有多少人可以说：如果再选一次，依然是你！

上海通用雪佛兰-新赛欧

　　上市时间：2010年1月11日

　　价格区间：5.68-6.88万

　　点评： “小别克”赛欧在2000年起开始走入了中国人的普通家庭，在那个轿车进入家庭还是梦的年代，10万元起的价格却引爆当时车市的辉煌，虽然赛欧品牌在近年来淡出人们的视野，从别克转向雪佛兰品牌后也未见起色，但通用一直没有放弃对这个经典品牌的努力。2010年伊始，新赛欧在通用汽车的多重营销造势下重新归来，其家庭轿车的定位始终未变。但在时过境迁的市场环境下，新赛欧能否再现辉煌？当然仅凭老牌子还不能说明问题，其配置和价格上的竞争力才是赛欧重生的关键，市场情况还有待进一步的观望。

　　市场状态：目前新赛欧的样车已经到店，持观望态度的消费者还是比较多，订车需要15天左右的时间。虽然新赛欧的定价与预期的相差不远，但乐风降价多少留下些阴影，通用还需要更大的营销力量来刺激市场。

　　产品特点：新赛欧的车身尺寸为4249×1690×1505mm，轴距为2465mm，整车尺寸比乐风略小，其采用了A柱前移，C柱后移，且油箱中置的设计。这种设计与本田飞度相同，优点是提高小车的空间利用率，达到小车大空间的效果。1.4L型号为S-TEC Ⅲ，它是在1.2L型号基础上增加排量得到的，其结构和技术都完全一致，这款发动机最大功率为76千瓦，可以比肩很多1.5L甚至1.6L的发动机。这两台发动机都采用终身免维护的链条传动，能够减少很多维护方面的支出。

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