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JEEP首款SUV搭载8速变速箱 已正式上市

2013-06-08 14:23:00    作者:   来源:网通社   我要评论

关键词:JEEP;变速箱;SUV;新大;ZF
[提要]新大切外观上同样延续了Jeep家族式的造型设计,标志性的进气格栅已经成为了经典的元素,大量的镀铬装饰使其豪华度有着一定的提升。新大切的入门价格在70万之内,虽然说不上便宜,但是经过此次改款,新的8速的变速箱的应用和配置的提升,以及新增的路况驾驶模式,在性价比方面新大切却可以称的上是足够厚道。

  对于Jeep家族而言,大切诺基是家族中最为重要的成员,强大的越野能力和不错的驾驶舒适性都是对Jeep全面的肯定,由于这一代车型在向城市驾驶靠近,在外观上此次改款的大切诺基有着更为动感的造型,同时为了在城市中驾驶有着更低的油耗,8速变速箱首次加入其中,这也是Jeep车型中的首款8速产品。

  在拿到官方资料后,对于大切的排量没有发生变化是理所当然,经典的引擎经得起市场的考验,与之前车型相同,3.6L引擎为pentastar,5.7L和6.4L同样为享誉全球的HEMI发动机。

  虽然价格上有一定的调整,但是毕竟调节意味着配置的提升,以旗舰版90万的价格,买到一台越野与舒适兼顾的全能SUV,这样的性价比更能被人所接受,目前全新大切诺基已经正式上市,在全国各大Jeep经销商均能进行预订和购车。

  在尺寸上面虽然不是惊人的变化,但毕竟一次改款也要意味则会尺寸上的变化,对于处在这以级别的SUV来说,大切诺基并不是尺寸最大的,丰田兰德酷路泽在尺寸上虽然较大,但是受限于轴距,在乘坐空间上或许没有新大切要好。

  动力方面,普通版新款大切提供了3.6L和5.7L两款发动机,发动机与现款大切完全相同,不过最大的变化来自于采用了来自ZF公司的8速手自一体变速箱,并使用了很有科技感的电子挡杆。除了挡位更多所换来的经济性,它的另一个好处是与双速分动箱配合,能以惊人的44.1:1低速攀爬比通过障碍路段,较之前的车型提升了46%。

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许敏
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