英菲尼迪JX35

　　第一眼看到JX你就能确定它是一款英菲尼迪的产品，其阴柔的整体线条体现出了英菲尼迪一贯的设计思路，当然其中一些独特的细节同样让JX蕴含了内敛的阳刚气质。前脸大气的造型就是全车最阳刚的部分了，这样的思路是基于Essence概念车的灵感。全景天窗对于大型SUV是不可缺少的，对于适合家用的7座豪华SUV就更为重要了。JX配备了前小后大两块天窗，保证了车内所有乘员的采光性，更拉近了人与自然的距离。为了能够实现一家三代的同车出行，JX采取了2+3+2的座椅布局，2900mm的轴距保证了7名乘客都可以获得不错的乘坐空间。此次试驾的车型为四驱版JX35，这台VQ35DE发动机204kW/6400rpm的最大功率以及334N·m/4400rpm的峰值扭矩推动超过2吨的JX丝毫不会费力。为了能够让JX不至于太过温柔，CVT变速箱除了带有手动模式外，英菲尼迪驾驶模式选择系统也是一个颇具智慧的好帮手。通过中央扶手上换挡杆后方的旋转按钮，驾驶者可以选择运动（SPORT）、标准、节能（ECO）及雪地（SNOW）四种不同的变速箱换挡逻辑。　过短暂的JX35试驾之后，我发现这个大块头并不像之前预想的那样笨重。它很舒适但并没有软绵绵的忽悠感，至于操控这个有些飘渺的话题，我认为JX在它的能力范围之内也做得相当不错了。至少在山路上它不会让你失去应有的自信，高速巡航更能够保证你底气十足。