沃尔沃S60L

　　差不多三年前，吉利并购沃尔沃之后，等爆炸性新闻轰炸完，很长一段时间都没有什么动静。对于消费者而言，貌似这桩跨国收购案对自己没什么影响。沃尔沃还是那个沃尔沃，直到如今，吉利对沃尔沃所做的第一个大动作的成效现身了——沃尔沃亚太的第一款车型S60L现身，这车的身世意义与产品同样值得关注。“沃尔沃亚太”是个特殊的名字，你说它是自主品牌，绝对会被砖块拍扁；你说它是合资品牌，从法律上讲又是的！但它却是自家人跟自家人合资，什么都好说。这间特殊的“合资”厂，造出的产品是什么样的？

　　S60L在车身结构方面有着一些变动，因此进口版的碰撞测试成绩不能直接拿来参考。不过，来自北欧的沃尔沃，在安全性方面从来都是令人放心的。我们可以看到，在一些主动安全配置方面，比如城市安全系统都是标配。选购S60L，安全性当然不是应该担心的地方。至于安全性是否能够成为非买不可的理由，还有待C-NCAP的测试结果出来再做推测。

　　S60L是“吉利沃尔沃”——他们自己更愿意称之为“沃尔沃亚太”生产的第一款车型。因为定位的差异，动力系统和一些配置有所降低。但从新车品质上来讲，与进口版的S60是站在同一水平线上的。吉利与沃尔沃的“合资”过程，可能是少了一般合资厂商利益分配的纠缠，所以在S60L身上看到的更多的是诚意而不见用料和工艺的变化。我们在S60L上发现的一些缺点，全都是“沃尔沃的错”，而不是“国产惹的祸”，这多少能说明“吉利沃尔沃”相比其他厂商的一大优势。

　　回到S60L本身，在同级对手都在纷纷加长的时候，它也不能免俗地进行加长。但首先它是经过深度改造的加长版；其次，加长之后它依然有着不错的操控乐趣；再次，它还有着进口的标准轴距版同时销售。能同时做到这三点的，除了S60L，我只能想到宝马3系。也许S60L在操控、品牌知名度上与后者有着较大差距，但是其在内饰用料、安全、设计方面独特的亮点，却足以令众多同级豪华车陷入平庸。

　　这就是沃尔沃，即便是“吉利沃尔沃”也是如此。它的目标群体，是有着一定学识、又懂得生活的买家，买车时更关心的，是内饰一定要环保健康、安全性一定要足够周全、人机工程一定要好。一辆车不需要有高调的Logo去得到面子上的满足，但设计一定要有独特的品味让自己得到内心的满足。同时，又不愿意在一些花哨的功能上浪费金钱。如果买入门豪华车就是为了面子，为了空间，那么S60L就不太适合，尽管它也有着加长的身段。

　　安全推荐指数：五颗星