北京现代名图

　　说起名图这台车，很多人都对它的定位级别很好奇，猜不透它到底是“A+”、“B-”或是什么“A++”、“B--”。北京现代的厂家领导谈到名图的定位时是这么说的：“我们不想给这台车划在什么具体的级别，因为消费者只在乎花这个钱能买到什么样的车，级别对他们来说并不那么重要”。这是一种很有新意的想法，同时我也觉得名图会是一台搅乱15-20万元轿车市场的新产品，或许它会让北京现代再迎来一次大突破。

　　名图与索纳塔在技术上有许多关联，北京现代也表示名图在安全性设计上是向索纳塔看齐的。之前索纳塔在C-NCAP测试中已经拿到了五星成绩，北京现代称在他们自己的内部测试中，名图也可以拿到与索纳塔接近的成绩。所以在安全性设计方面名图还是比较让人放心的，不必担心它是那种“中国特色”的落后技术车型。

　　大家或许总是会觉得名图是一台“廉价版索纳塔”，无非就是这里缩减一点那里缩减一点，尽量把成本和售价降下来，不会是一台能给人惊喜的车。可能是原本的期望值不高，所以最后名图给我的惊喜是有点大的：就算是与索纳塔放在一起对比，名图在形象、空间、动力、配置等各方面都不落下风，甚至在底盘质感和车厢内的一些小细节设计它比索纳塔还更加出色。给名图挂上“廉价版索纳塔”的帽子确实是不妥的，它应该是北京现代积攒造车经验和听取用户意见，用最新的设计和技术打造出来的一台不逊色于索纳塔的新车。

　　在中国的家轿市场上，大众曾经用宝来、朗逸这样的比常规A级车定位略低的产品，以更体面的外形和更大的空间优势，将A0级轿车的市场大幅压缩，也成就了令人惊叹的销量神话。现在的北京现代名图开拓的是一个新市场，它是比常规B级车定位更低的产品，未来也必定会以形象、空间、配置等方面的优势挤压主流的A级车和一些所谓“A+”级车的市场。目前中国这种定位的B级车是很少的，大家想得起来的可能有马自达6等，但那种研发年代较早、现在用料做工极度缩减的“老车”很难与名图直接竞争。所以未来中国想买A级车或“A+”级车的消费者在备选车型上，或许都要添加上北京现代名图这个名字。

　　安全推荐指数：五颗星