自主典范 选他不遗憾 实拍2013款帝豪EC7
2013-05-17 14:45:00 作者： 来源： 我要评论
[提要]吉利帝豪EC7作为吉利汽车倾力打造的一款品质轿车，自2009年底推出以来，良好的市场表现让其成为了吉利汽车旗下的市场排头兵，更是自主中高端领域的典范车型。接到专题制作任务后，小编期待很高，本想好好显摆下车技，接到车子才发现，这是一款手动车型，也只有在有限的车技内，简单测试一下，下面就由小编带你看看这款售价8.28万元的帝豪EC71.8L手动精英：
在配置上，除了标配自动恒温空调、AUX和USB接口、全景天窗等配置之外，2013款帝豪EC7还加入了吉利独创的BMCS防爆胎安全技术，为行车安全提供了保障。
2013款帝豪EC7的轴距依旧为2650mm，作为一款紧凑型轿车，在空间方面的表现是这款车的强项，无论是前排还是后排的空间，在同级别车之中优势明显。
在储物空间方面，2013款帝豪EC7有着比较丰富的配备，而且在设计上比较人性化，如手套箱内带有照明灯，而且带有阻尼的设计；前排中央扶手处杯架采用三个不规则圆形组合，这样设计起到了很好固定杯子的作用；扶手箱采用上下两层设计，下深上浅。
2013款帝豪EC7的后备箱的容积达到680升，足以满足日常储物需求，此外后排座椅可以4/6放倒，可以进一步扩展后备箱空间。
动力方面，2013款帝豪EC7依然搭载现款所采用的吉利自主研发的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，这两款发动机均具备DVVT双连续可变气门正时技术。JLγ-4G15发动机最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4800rpm；JLγ-4G18发动机最大功率102kW/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。与之匹配的是5MT变速箱，并没有搭载6AT变速箱。
悬挂方面采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统，偏硬的悬挂调校使路感比较清晰。
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