雷克萨斯ct200h

　  CT200h是雷克萨斯去年推出的一款混合动力车型，瞄准年轻市场而来，全新CT200h的外观设计明显倾向动感风格。

　　进入车内，CT200h的内饰同样以运动风格示人，而且富有科技感。抬高设计的中控台触手可及，真皮的多功能三幅方向盘手感不错。

　　CT200h的变速箱挡把小巧别致，它采用模拟挡位的形式，操作起来相当轻巧，一拉一拨即可完成。它共有B、D、N、R四个挡位，并带有自动归位功能，就是说无论你切换至哪个挡位，挡把始终在同一位置。P挡则采用了按键式。在此，B挡需要特别介绍一下，它是下坡挡并有辅助刹车的功能，能提供额外的制动力。

　　除了年轻化的风格设定，CT200h另一项卖点便在于Hybrid动力系统。身为雷克萨斯品牌的入门级产品，CT200h搭载雷克萨斯家族中最小排气量的1.8升Atkinson循环发动机，辅以VVT-i进排气连续可变气门正时技术，使其得以输出99马力的最大功率。另一方面，永磁电动马达则从旁辅助，以额外的80马力，为CT200h达成约合134匹马力的总输出。

　　驾驶CT200h是件很有意思的事情，首先启动方式就很不一样。按下无钥匙启动，发动机启动的声音已经听不到了，因为这时候完全是电动机来负责启动车辆，车内的安静程度甚至会让你误认为车辆还没有真正进入工作状态。

　对一款全新推出的品牌入门级别而言，CT200h确实达到了引人注目的目标。年轻、动感化的五门掀背造型，兼具科技化与丰富配置的内饰设计，加上迎合节能环保话题的Hybrid动力系统，CT200h不仅让雷克萨斯品牌的产品线更显丰富，也确实带来了不俗的销售表现。