内外发力 “绿色阵地”加速扩张

　  业内人士认为,混合动力的成本优势显而易见,能否成为未来车市的中坚力量,则全靠政策和市场的进一步刺激与推动。对于混合动力的前景,接受记者采访的经销商都坚信混合动力技术将逐渐成为未来车市的主流。“要发展混合动力汽车,光靠车企不行。反观国外,混合动力车型的畅销与其补贴政策密不可分。”如福日广丰4S店总经理王峰一样,许多经销商都在期待实质性的政策出台。借《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的东风,此类政策将有望早日到来。
　　然而混合动力的推广除了政策导向之外,市场的推动力量同样至关重要。记者了解到,在雷克萨斯厂方对经销店的综合考评中,每售出一台普通车型加1分,而每售出一台混合动力车型则可获得2分,混合动力车型销量已经成为能否入围优秀经销店的重要指标；除此之外,混合动力车型的销量也会成为优秀销售顾问的重要考核指标,从而在激励政策上推动混合动力的进一步市场推广。这一政策取得了显著的效果:数据统计,润华雷克萨斯今年1-4月份CT200h销量已达155台,这一数字相当于去年店内所有车型总销量的20%。
　　而今年3月,丰田在中国推出“云动计划”,制定了未来新能源车型在中国整体销售中占据20%份额的目标,成为混合动力车型进一步推广的助推器。借助今年全新换代的凯美瑞·尊瑞混合动力版车型的上市,中高级车市“大战”将进一步升级,新能源车市将成为越来越多汽车厂商的必争之地。