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认清劣质膜七宗罪 为爱车健康绿色贴膜
五月的济南骄阳似火,很多车主纷纷为爱车选择太阳膜,但太阳膜市场比较混乱,消费者很难分辨其品质高低。往往会...
公司: | 晨春专业汽车服务广场 |
认证: | |
电话: | 15866760870 |
联系: | 王 佩 |
QQ: | 441090005 |
地址: | 济南市中区阳光舜城舜世路南首 |
网站: | www.sdchenchun.com |
邮箱: | chenchun@sdchenchun.com |
经营: | 汽车美容,汽车装具,汽车维修保养,汽车保险理赔 |
企业展示
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晨春专业汽车服务广场位于阳光舜城中十三区天泰太阳树斜对面,面积六百多平米,拥有员工三十余人,是集汽车美容,汽车装具,汽车维修保养,汽车保险理赔为一体的综合性服务公司,技术力量雄厚,服务水平逐步上升,产品种类齐全,竭诚为广大车主们提供高效、便捷、优质、温馨的服务,欢迎您的光临。
晨春现与两大国际品牌美国3M汽车隔热防爆膜及钛诺安全防爆隔热膜强强联合,使本公司不仅拥有强势品牌支持,也建立了一套严格、完善的服务体系,实现了从单一产品、单一品牌到涵盖以技术和服务为主体的多元品牌发展的战略转型,并且在全国市场上,针对目前市场上管理混乱、品质良莠不齐、消费者信心不足的现象,不断调整和创新企业的经营和管理模式,保障了每个项目的有序、顺利、及时的完成。“不让顾客有点滴遗憾,不给自己找任何借口”是晨春不变的经营理念,“美予车,乐予人”是晨春对客户的神圣使命,晨春人将齐心协力,以客户为中心,以勇往直前的开创进取精神,以高度的社会责任感,以务实而专业的态度去实现企业成功每一步。 -
钛诺T90以高透视、高清晰确保夜间、雨雾天驾驶更安全。优质的防爆指数高达70%~80%,透视率8 1%,在隔热膜技术领域
钛诺膜具有领先地位,让仿制者们望尘莫及。钛诺T90隔热率在98%以上的防红外线指数,在红外线灯泡实验半小时不会产生任何热量,
在防紫外线的指数99%比市面上的任何产品高出30%~50% ,采用世界上最先进的IR陶瓷膜工艺不会对电磁信号产生任何影响,尤其是汽车导航和手机信号。降低太阳光热辐射:汽车前挡风玻璃安装钛诺前档专用膜后,可直接消除太阳光辐射的灼热感,让你在炎炎夏日拥有清爽阳光。
提高空调效率、节省燃油:大大提高空调效率,使车内降温更迅速,使汽车空调泵工作时间更短、有效节省燃油。
紫外线防晒:保护汽车仪表台、真皮座椅及车内装饰材料免受紫外线损害而加速变黄,防止有害射线伤及皮肤。
保障车内人员安全:钛诺膜是经过真空多层金属溅射处理而成,使其具有超强的防爆性能,优越的延展性大大增强了玻璃的瞬间抗击打强度。
据统计,各种车祸中60%的伤害都是由玻璃碎片造成的。汽车玻璃特别是前挡玻璃的装贴,能有效防止因交通事故造成玻璃碎片飞溅所带
来的二次伤害,保障车内人员安全。时尚、舒适:钛诺膜颜色丰富,可供不同品位顾客选择,而且每款颜色都严格根据人体视觉而筛选,确保驾驶舒适、心情愉悦!
耐磨、耐用:钛诺膜采用多层金属溅射技术制造,色泽历久常新,坚固耐用。
选择一款高品质的膜就是选择了一种优质的生活
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汽车隔音工程是家用轿车必做的项目,尤其是10万至30万的中高档车,因为汽车隔音工程能使您在安静的驾驶环境中行车。
具体来讲,系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。 首先,对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理;
实施减震处理时,有主次之分:首先是车门和后备箱,因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是车地板和引擎仓;最后是车顶。
其次,对全车进行吸音、降噪处理;
最后,对车内进行密封处理。
对车内进行密封处理时,不要过度密封,因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程,应做到车体良好密封,使车内气压保持平衡,否则,过度密封能造成车内缺氧,给您的身体带来危险。
由于车内噪音不易集中治理,因此,对施工产品的质量和施工技术有较高的要求,一般情况下,专业的声学产品属较好的隔音产品,这包括隔音垫和吸音棉两种材料,隔音垫粘贴在车体产生振动的部位,而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下,实施汽车隔音工程时,需贴一层隔音垫和一层吸音棉。
一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分贝,好的材料能使车内噪音降5-8分贝,最好的情况下,能降13分贝,如果施工人员告诉您能降20分贝,甚至更多,那您就该注意是不是被忽悠了。
另外,只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。
几招帮你打造汽车隔音的最佳效果
一、针对车门、车地板、后备厢铁皮薄、低频噪音大及“嗡嗡”共振噪音大的特点,也是隔音中最核心的部分,主要是用隔音材料中的制振板和处理低频材料的低频王,在清洗干净的铁板上施工。施工中要注意把制振板和低频王贴紧密。不要留下间隙,更不能在以后的使用中脱落。这样车门、车地板、车后厢的振动频率会大大降低,当然噪音也就大大降低。虽然有了制振板和低频王,噪音有所降低,但还会产生共振噪音和风噪。这样就需要在门板和后厢部加一层吸音棉,隔音效果会更好。
二、汽车的胎噪、路噪有时也非常让人头痛。具体解决办法是:①在四个轮弧喷上一层厚厚的装甲防止沙石击打的声音。②阻断引擎舱和驾驶室之间的通道。当车在高速状态下,引擎舱的噪音和轮胎的噪音都会通过一个通道进入驾驶室,如果阻隔断这个通道,驾驶室会安静许多。
三、引擎舱的发动机噪音往往是最大的麻烦。因为发动机所产生的高温会让一般材料都不太安全。最有效的做法是:在引擎盖上施工一层引擎覆膜,作用是有效吸收发动机舱的共鸣噪音。同时由于引擎覆膜表面上有一层铅膜,反射发动机工作时产生绝大部分热能,从而减少传到引擎盖板上的热量,延长了表层漆面的寿命。通过对车门、地板、后厢、胎噪、引擎噪音这几个步骤的处理,相信一台车的隔音应该会有很大的程度改变。 -
底盘防锈产品到目前为止已经发展到了第四代产品,第一代产品为“单分子溶剂漆”,包括沥青型,橡胶型,油漆型3种;第二代产品为“合成溶剂漆”;第三代为“高分子型水性漆”;第四代为“复合高分子树脂型”;
1、底盘防腐蚀:汽车的锈蚀均从底板开始,君不见,只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气,加上您每次洗车污水会残留在底部,长久下去就会形成潜在的腐蚀因素,对爱车造成伤害。您的汽车底部养护后,即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜,给您一个安心。
2、防石击:车辆在行驶的过程中,会溅起小石子,石子冲击底板的力量与您的车速成正比,一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍,也就相当于用石头碰鸡蛋啦!足以击破30微米以下的漆膜,漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护后,那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它,给您一个放心。
3、防震:发动机、车轮均固定在汽车地板上,它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣,使人产生不舒适的感觉,底部防护会消除这种共鸣,给您一个宽心。
4、隔热省油:进入夏季,打开车内空调冷气向下沉,而车外的地面热气向上升,冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换,车辆底部防护效果如何,直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何,您的汽车底部养护后,其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离,给您一个顺心。
5、隔音降噪:车辆行驶在快速路上,车轮与路面的摩擦声与速度成正比,车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音,给您一个舒心。
6、防拖底:底部养护材料的厚度可达1.5-2.5毫米,当底部被路面突起刮蹭时,将减轻对底盘的伤害;特别是在高速公路上时,路面摩擦很大,声音听起来也很吵,底盘使噪音变得很小,而且暖风由于隔热效果好,即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度。
7、省维修成本,汽车保值:因为底盘支撑着汽车四大系统,保护底盘等于保护了上面的各个系统,节省了为此而产生的一系列维修费用。通常新车使用三年左右,就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是:车辆保养越好,价值越高。经过一段时间的行驶之后,无论自己使用还是准备换新车,经过固盾底盘防护处理(尤其有正规大公司品质保证)的车肯定能够拥有更高的价值。 -
原漆面作为汽车配件中唯一不可更换的部分,其养护相当的重要。而车漆氧化会导致车漆表面发生了化学反应而逐渐失去光泽、颜色陈旧,严重时会造成车漆龟裂甚至脱落;风化会导致车漆的自身油性物质挥发而引起车漆变脆、干裂、起皮等。要防止车漆的氧化、风化,就必须将车漆与外界环境隔绝,阻隔车漆油性成分挥发。而车之友的“绝对”汽车漆面保护膜,能长久保持原漆本色。它具有以下四大优点:
首先,在美容的同时有非常好的防护性能,彻底阻断污染物(沥青、酸雨、鸟粪、树胶、花粉等)对车漆的侵害,防止车漆氧化风化;其次,保护膜具有镜面效果,质感细腻,光亮照人,原漆本色;再次,汽车面漆厚度只有40~60微米,镀膜能与车漆牢固结合不脱落,再作养护时是在保护膜表面做净化处理,对车漆没有二次伤害;而封釉等美容行为,每做一次就要进行一次抛光,而一次重度抛光能减少漆面厚度3~5微米,汽车漆面经得住几次抛?最后,质保期长、性价比优———保质期3年,日均消费只要2~3元。