比315曝光质量还差的奇瑞汽车，拖了六年不给与处理

　　比315曝光质量还差的奇瑞汽车

　　2013年CCTV的315晚会上。看到黑心企业与黑心老板为了自己的利益不折手段制假造假，用假冒伪劣产品坑害广大消费者……看后真是感到我的心阵阵作痛……？看到曝光的汽车板块的质量问题时、我是加倍的关注，因为我的汽车比315曝光的江淮同悦质量问题严重的多。说到汽车维权，那真是哑巴吃黄连，有苦说不出……

　　2007年3月10号，我买了一辆奇瑞QQ61.1的车。

　　2009.02.14号，我在威海银河奇瑞4s维修站在维修发动机油底壳渗油过程中，发现车右后门下面的车身钣金锈穿大约20厘米左右的长口。

　　2月21号我在一次来到银河维修站。等把汽车托起，我又发现车的左后门下面的钣金也已锈穿，当时用螺丝刀一捅，从钣金的夹层内部哗啦啦只掉腐蚀的残渣。维修站进行了左右车身钣金焊补。我回家以后发现焊补的前边还有类似的锈斑。

　　2009.03.21号我再一次从文登来到威海银河维修站。工作人员把车的左右侧围(车身)切割开后发现，不光是外层的钣金锈穿，而内部夹层的钣金腐蚀的也非常严重。而且有明显从上往下流水的痕迹。我当时心里很不是滋味，不到两年的车烂成这个样子是不正常……！能腐烂成这么长的口子最少也得半年到一年的时间吧！3月24号我把车情况的照片交给了经销商。我要求向厂家反映。

　　从这以后，我隔三岔五与厂家和经销商联系。要求厂家把汽车腐烂部分的整件换掉。厂家总以领导在商议之中拖延……经销商的回答；我们只管销售，不管售后……！4s店的回答；车的情况已向厂家反映…。我好似球被踢来踢去…无奈。

　　2009年8月18号，通过山东电台质量热线我与奇瑞银河维修站取得了联系。对方的回答出乎了我的预料，不是早就修好了吗？对方以有事为由、不与多谈，挂断了电话。以前还说已向厂家汇报了，今天又说修好了。这是。。。。。怎么回事！

　　后来，我单独与四S店取得了联系。我问；上次与你联系你怎么说修好了？对方责怪我在什么地方和他联系。

　　担保期内出现了这种严重的问题，要求把腐烂的整个部件换掉、难道过分了。他们一拖再拖。。。。。。！

　　我也曾在315热线网投诉过，热线网的工作人员也曾多次与厂家协调过。厂家总对热线网的工作人员回答；此问题正在解决中。我也与热线网的工作人员联系过很多次，也互通过电话。她接到好几起关于投诉奇瑞汽车的案子，解决起来不是特别容易。奇瑞的态度挺强硬的！建议我到地方消协；消协说；现在已过担保期协调特别困难。

　　我又与厂家联系了几次。话务员小姐总是说公司领导在研究当中？没办法，2010年2月2号。我拨通了奇瑞董事长梁秘书的电话。向他反映了我汽车担保期内腐烂的情况。从发现问题到现在，一年多都过去了。至今没给我彻底的修好。梁秘书说向有关部门了解了解情况再说。以后也拨过几次梁秘书的电话，可在也没拨通过......!

　　2011年3月12号，我去文登市奇瑞服务站去3.5万公里的保养。我又发现汽车的左边，前后车门下面【以往修过的地方】的车裙又锈穿了几个洞口。

　　我再一次拨通了奇瑞的客服电话，向她们具体反映了情况。过了不大一会儿，厂家给我打回来了电话，让我马上到文登服务站去检查，服务站拍下了照片。就这样一个周过去了，3月19号我拨通了奇瑞客服的电话，说向有关部门反映。我与客服通完话不久，服务站的工作人员跟我打来了电话，可以给我修。我说，给我修了好几次了，也没修好。这次必须把腐烂的整个部件给我换掉。对方的回答服务站没有这么大的权利。没办法，我又一次与奇我说，这辆车担保期内就腐烂了。修完后不到两年又烂透了。这说明担保期内你就没修好，或此车出厂时就存在问题。

　　2011年5月份，我多次联系奇瑞厂家的客服。但他们的回答基本类同，公司有关售后部门正在研究处理中。 2011年5月3号，文登奇瑞服务站的站长与我取得了联系。问我，是否给奇瑞厂家联系了？我说；是的。他对我说，可以给修，把左右车身换掉。我问，左右车身和整个车体焊接的一个整体，怎么修？对方回答；事故车都是这么修的。我问，我的车怎么能与事故车同题并论。这是厂家在生产过程中存在的质量问题。你们修一次不行，在修一次还不行，还是修……你们必须把腐烂的整个部件换掉。你们的产品在生产过程中存在这样那样的漏洞也好，质量也好。这并不可怕，可怕的是出现问题后得不到有效的解决与处理。你们要实实在在的为我们消费者考虑考虑！必须一次性处理好，更换整个部件。

　　我也质询过许多汽车修理厂。要是更换左右车身的话，不光是质量保证不了。更重要的是埋下了安全隐患的种子。你想想，左右车身是如何切割下来的。使用铁锤，铲子，撬棍硬撬分离开的。不管是保留有用的钣金还是废掉的钣金，都有太大太大的变形和扭曲。所以开着扭曲变形的车有多大的安全隐患是无法想象的。宁可开左右车身腐烂的车，也不能开变形扭曲的车…太不安全了。

　　2011年6月20号上午，奇瑞公司给我打来了电话。再一次对我说，你的车已过担保期了，不符合有关担保的有关规定。这辆车时间太长了，要我自费维修。我说；时间久了是你们厂家一拖再拖、迟迟不给解决造成的。09年的3月21号，当左右车身被切开以后发现，不光是表层的钣金腐烂，内部夹层的钣金腐烂的更为严重。而前、中、后部都有明显从上往下流水声痕迹。当时也通过4s店、经销商把车的情况与照片反映给你们厂家。要求把腐烂的整个部件、也就是车壳换掉。每一次与你们客服联系咨询，你们总是说；有关部门正研究中、要我耐心等待。因此事你们一拖再拖，迟迟不给予解决。09年的8月18号，我通过山东省电台有关质量栏目，联系到你们4s店对此事的负责人。当主持人问起车队情况时，你们的负责人说这辆车早已修好了。说有事忙、不与交谈，强行挂断了电话。通过这次与你们交谈分析。你们4s店以前告诉我此事已向厂家反映、正等待消息。可通过电台谈话、说的和以往恰恰相反。这说明你们的售后部门与你们厂家的步骤不一样。或你们的售后部门隐瞒隐报。这样说，你们管理方面出了问题。一切后果是有你们造成的。不应由我们消费者负责。

　　每当我联系奇瑞的客服客服，客服的工作人员回答的也不一致。有时让你等待消息，有时说你的车过担保期了。所以说奇瑞公司对自己出现问题的产品没有统一的处理意见与方案。凭着客服的工作人员能应付就应付，不能应付就是正在研究中。反正不跟你办实事。就这样一天天过着，奇瑞公司在拿着消费者当球来来回回踢的同时。消费者的产品不光问题没解决。问题也越来越大，久拖也不给与解决。

　　2011年11月22号，我再一次拨通了奇瑞客服的电话，问问车的解决方案是否下来。对方在一次明确强调你的车已过担保期，需要自费维修。我问，这辆车是在担保期内就出现的问题。发现后修了两次。不到两年又出现了同样的问题，这说明你们没修好，根本就没解决掉造成腐烂的原因。或说你们生产时就存在着问题。到现在这辆车不光左右车身腐烂锈穿出了宽8厘米长15厘米左右的洞口，而左右车身的下面马上就要锈开。而底盘也锈穿了宽5厘米长20厘米的个大洞。而周围的钣金也面临马上锈穿腐烂。难道这样的产品。作为生产厂家你不主动承担责任吗。。。。。。！

　　奇瑞厂家通过汽车投诉网反馈给我的处理意见是：

　　（奇瑞汽车回复： 接到贵网的转函后我们非常重视，并立即进行调查和处理：

　　经核查：服务站与客户协商，同意更换侧围，但客户不接受，并提出要求更换车身的过高要求。）

　　2011-12-19 10:48:49

　　通过看2013年到315晚会。从中得知我的要求并不过分。我咨询的与电视专家分析的基本上一致。（要是更换左右车身的话，不光是质量保证不了。更重要的是埋下了安全隐患的种子。你想想，左右车身是如何切割下来的。使用铁锤，铲子，撬棍硬撬分离开的。不管是保留有用的钣金还是废掉的钣金，都有太大太大的变形和扭曲。所以开着扭曲变形的车有多大的安全隐患是无法想象的。宁可开左右车身腐烂的车，也不能开变形扭曲的车…太不安全了）。

　　难道奇瑞厂家不知道这个道理吗。当然不是，因为奇瑞厂家有许许多多的汽车专家。他们知道如何去处理质量问题车。为什么不好好去处理质量问题呢。找了许多工作人员与我扯皮，故意拖延时间。拖过担保期，或者随便敷衍了事的处理一下。托的时间越长奇瑞厂家越有推卸责任的理由。否则，怎么维修了两次照样锈穿腐烂吗。

　　关键的是，你从来就没有把质量问题解决掉。难道存在质量问题的产品有担保期吗……!?