2600mm的轴距在紧凑级车里表现中规中矩，它所带来的前后排腿部空间表现尚可。身高1.8米的模特坐在调整好的驾驶位上，头部空间还有一拳左右的余量，但是下降角度明显的车顶线条带来的是稍显压抑的空间感受，而且粗大而低斜的A柱比较影响转弯和观察时的视线。不过中控台空调旋钮区域长条形的设计增大了正副驾驶位的腿部空间，驾乘更加舒适。
织物座椅手动6向调节。靠背和腿部包裹性都不错，不过由于不是打孔设计，所以透气性稍差。
模特坐在后排也是感觉头部空间有些局促，坐好后头部只有两指的余量。腿部空间尚可，还有一拳有余。不过话说回来，对于一款追求运动的小车，为了流线外形做出的让步我们还是可以接受的。
莲花L3的后背箱容积官方数据是430L，后排座椅放倒后能够达到700L。后排座椅不仅能4/6折放倒，如果提起坐垫、拆除头枕，其还可以完全放平，考虑的比较周到，空间完全满足家庭日常需要，但是后背箱较小的开口为大件物品的搬放可能会制造一些小小的麻烦。
虽然车内储物格等小空间不算多，不过相比RCR竞速，其实用性和舒适性有了很大的提升。唯一感觉别扭的，是后座车门的内侧没有设置任何的储物空间，不是很方便。
胡丽娜
