平顺&节油 试驾三款吉利6AT车型
2012-12-17 10:43:00 作者：薛京城 来源：网易汽车 我要评论
[提要]就在很多车型依旧使用4AT自动变速箱的时候，吉利如今已经迈入了6AT时代。这款6速手自一体变速箱与GX7搭配不仅可以为消费者提供一个平顺的驾驶体验，并且也可以更好的控制燃油经济性。
就在很多车型依旧使用4AT自动变速箱的时候，吉利如今已经迈入了6AT时代。在收购了DSI自动变速箱企业之后，显然在此方面的进步是有目共睹的。于是厂家也特意拿出了几乎全系车型提供给我们试驾，帝豪EC8、全球鹰GX7以及英伦SC7，接下来我们就一起来看看这三款车在搭载了6AT变速箱之后是否会焕然一新呢。
在进入正题之前还是有必要提一下这款6速手自一体变速箱的，作为全球第二大独立自动变速器企业，DSI拥有83年的发展历史。目前已生产多种世界先进水平自动变速器，为澳洲福特公司配套已逾30年，还为印度M&M、韩国双龙和俄罗斯等世界知名客户提供服务。
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参数配置图片口碑
价格: 10.58~15.98 万元上市时间: 2010年最新年款: 2012款
排量: 2.0/2.4
三款车中唯有帝豪EC8在升级变速箱的同时还带来了新款车型，所以我们就先从它开始吧。全新帝豪EC8的主要变化还是来自于发动机、变速箱，车身尺寸依然是长4905mm/宽1830mm/高1495mm/轴距2805mm，如此表现在同级别车型中基本上可以称雄了。全新帝豪EC8将会在12月19日上市公布售价，预计在11-16万元之间。
注意到LOGO下侧的摄像头了吗？它和后视镜以及尾部的摄像头共同作用为驾驶员提供了车身四周的实时影像，当然这项配置只出现在顶配车型上。透过这个拥有浑厚设计的大灯我们看到了透镜的存在，但遗憾的是EC8全系车型都没有配备氙气大灯，这对于帝豪目前为止的顶级车型而言不免有些缺乏底气。
雾灯在加入镀铬装饰条之后显然要更显档次，上侧的探头也在提供全景视频的同时还实时监测着周围的障碍物，进一步保障泊车的安全性。刚硬的腰线并没有为EC8增强任何运动特性，而是凸显出了该车的稳重。
轮圈的样式相比老款车型并没有什么变化，尺寸依旧为215/55 R17。来自尾部的变化更少，新增的发动机标志还是比较显眼的。尾灯由LED光源组成，其在节能环保以及亮度方面的表现都要强于普通光源，并且还为EC8提供了更鲜明的识别度。
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