动力傲视同侪，骏派D60树立同级新标杆

    众所周知，近年来，SUV发展势头迅猛，正成为车市中的新战场，各大厂家，无论是自主品牌，还是合资品牌都纷纷抢滩登陆。天津一汽旗下的骏派D60，凭借流体动感的宾法设计语言和出色的产品性能，在国内汽车界屡获殊荣，甫一亮相便获得众多媒体和业内人士的肯定。10月27日，“骏享新生代”天津一汽骏派D60上市发布会在北京万事达中心盛大举行。定位于新生代动感都市SUV，骏派D60拥有1.5L和1.8L两种排量7款车型，并分为标准型、舒适型、豪华型和尊贵型，6.49—9.99万元的售价更是有力的冲击了当前的都市SUV格局。

（采用宾利法利纳一流设计语言的骏派D60，流体动感，引领都市SUV外观新方向）

    凭借在汽车制造领域近三十年的深厚积淀，天津一汽旗下车型历来以稳定的性能、过硬的品质在广大消费者中间树立了可靠形象，骏派D60亦是如此。据介绍，骏派D60在动力方面提供了两款高效组合，1.5L和1.8L两种动力解决方案保持了整车动力性与经济性的平衡，全面满足消费者的专属需求。

（采用源自丰田纯正血统的丰田1.8L 2ZR发动机，实现强劲动力与超低油耗完美统一）

    作为骏派D60动力性能的最大亮点，越级配备的丰田1.8L发动机和爱信6速手自一体变速箱的黄金组合，不仅使骏派D60在燃油经济性方面领先同级别车型，更给用户带来充满乐趣的驾乘感受。骏派D60 1.8L车型选用了丰田2ZR发动机，其采用全铝缸体缸盖设计，具有重量轻、能有效降低燃油消耗和提高操控表现等优点。为了获得理想的转速、功率以及节油功效，2ZR发动机还应用了双智能正时可变气门控制系统，可以同步调节进、排气门的开启及关闭时间，不仅能保证高效稳定的动力输出，更能满足相关排放法规。2ZR发动机还充分运用可变长度塑料进气歧管这一先进技术，让发动机在中低转速和高转速都得到最佳调谐，使中低转速和高转速扭矩特性得到最大限度的发挥。此外，2ZR发动机使用了轻量化活塞与低摩擦活塞环，有助于降低发动机在摩擦时造成的动力损失。丰田品牌发动机知名度高、技术成熟、故障率低，能让驾驶者在行车的过程中感受到强劲的动力输出，还有超低的油耗，从而放心享受澎湃驾驶激情。

  （骏派D60搭载原装爱信6速手自一体变速箱，换挡平顺，还能提供良好的燃油经济性）

    在传动系统方面，骏派D60 1.8L车型装备了爱信原装进口6速手自一体变速器，与同级别车型多采用4速变速箱相比，骏派D60爱信原装进口6速手自一体变速器可谓技术领先。它拥有的六个挡位使相邻挡位的速比差小，换挡冲击小，在路面行驶时几乎感觉不到顿挫。而宽泛的挡位速比则使车辆在高速行驶时拥有更低的转速，可有效减轻发动机的磨损和噪音。而且6速变速箱不仅平顺性好，油耗也更低，要比4速变速箱节约15%以上的油耗。作为该变速箱的生产商，日本爱信既是世界500强企业，也是世界第三大汽车零部件生产商，服务的客户包括：保时捷、宝马、福特、大众等，其产品品质值得信赖。

    作为市面上先进的小排量发动机之一，骏派D601.5L车型搭载的CA4GA1发动机运用了多项节能技术来降低油耗:包括缸盖及链条侧盖均采用轻质镁铝合金，相比同等级普通发动机约轻20公斤，在强度和刚度上却没有损失，从而保证了整车的动力性并达到了节能减排的效果；借助VCT-i（智能化连续可变凸轮正时技术），骏派D60可根据需要提供最优可燃混合气浓度和最佳进气量，从而达到节能减排的功效；配合先进的E-Gas（电子油门），驾驶者可通过位置传感器，精确控制指令调整节气门张开的角度，实现更好的燃烧效果，同时降低油耗。配备唐齿爱信5速手动变速器，动力传动效率更高，换挡平顺无顿挫感，使用寿命更长，整车最低综合油耗可达6.4L/100km。

    正是上述优秀的组合与先进的技术赋予了骏派D60充沛的动力以及出色的燃油经济性。以搭载进口6速手自一体的骏派D60 1.8L车型为例，转速在6400rpm时，它即可输出102kW额定功率，转速为3600rpm时就能爆发出170N?m的最大扭矩。低转速大扭矩、高转速大功率的优异特性在骏派D60身上十分显著，并且扭矩明显大于同级车型。所以，当车主驾驶骏派D60时，会感觉起步及中段加速都动力十足。加之其优秀的燃油经济性，骏派D60的高性能不仅是对绿色节能环保理念的积极响应，也引领了国内都市SUV市场绿色环保的风潮，极大提升了其与同级别车型的市场竞争力。

    凭借丰田进口发动机和爱信6速变速器为代表的黄金动力组合，骏派D60不仅打造了同级别车型的动力新标杆，更具备了真正意义上的节能和环保。6.49万起步的骏派D60会最终将这些优势全部转化为完美的销售数据，成为越来越多中国家庭实现SUV梦的理想新选择，进一步彰显中国自主品牌车企的强大实力。