交管局未限制出租车打车软件数量
2014-02-20 11:48:00 作者:吴晓琴 来源:人民网-汽车频道 我要评论
[提要]近日网传北京交管局已向出租车下发新政,要求驾驶员每车每人只限使用一款叫车软件,并将派出执法大队对出租车司机进行抽查。近日,继嘀嘀打车宣布对乘客、司机的奖励由此前的5元调至12元后,快的打车旋即应战,提出为乘客“每单减免13元,每天2单”。
人民网北京2月20日电(吴晓琴)近日网传北京交管局已向出租车下发新政,要求驾驶员每车每人只限使用一款叫车软件,并将派出执法大队对出租车司机进行抽查。北京市交管局对此进行了澄清,并未发布这样的消息。
近日,继嘀嘀打车宣布对乘客、司机的奖励由此前的5元调至12元后,快的打车旋即应战,提出为乘客“每单减免13元,每天2单”。随着嘀嘀打车、快的打车竞相提高补贴优惠标准,“打车软件大战”日渐白热化,使用软件的出租车司机与乘客从中都得到了实惠。
一则“北京交管局已下发出租车新政,要求司机每车每人只限使用一款叫车软件,并将派出执法大队对出租车司机进行抽查”的消息在网上悄然流传开来。消息中提到,“一旦该规定大规模推行,还将导致“嘀嘀”与“快的”竞争更加剧烈。”
此消息一出,立刻引起网友热烈讨论,网友“Wxzhong0810”认为,打车软件是市场需要的产物,是一项科技成果,对司机和乘客都有利,有利于资源优化配置。唯一不利,唯一害怕的是垄断体制和霸王条款,是那些吃喝司机和乘客血肉的既得利益集团。
网友“剥开洋葱不流泪”表示,司机边开车边触屏抢单,的确分心,有很大的事故隐患。但试图通过一纸行政命令来纠正,属于是香灰治病——庸医骗子。我相信打车软件会开发出语音抢单功能,解放司机的双手和眼睛,解决安全问题,就像打车软件解决了顾客打车难,的哥挣钱难的问题!
北京市交管局表示,出租车运营管理不属其职责范围,也从未发布过此类消息。对个别媒体不经核实,擅自发布不实消息的行为,将保留追究法律责任的权利。

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