共享和电动是未来汽车领域的两大趋势

    编者注：本文作者是设计师 Youssef Sarhan，这篇文章是他眼中的《未来的汽车》，原文发表在Svbtle上。

　　通常我们开车从 A 点到 B 点的时候，总会碰到被堵在路上，困在停车场里等情况，以下是我针对这一情况的建议，我希望在不久的未来人和汽车的协同作用能够更好。

　　汽车，同很多工业时代留下的来的事物一样，是危险的。老实讲，我很不满意两辆高速朝彼此开来的汽车，事故与否完全由人的注意力控制这套机制。我认为在未来所有的汽车都将是电力驱动、无人驾驶，到时候汽车将会同现在的马匹一样，只有一部分人会真正拥有它们。

　　仔细想想，现在我们买车，车虽 100% 属于我们的，但我们只有 10% 的时间用它，其它 90% 的时间，它都停在某处“休眠”。你有认真想过这件事儿吗？每当你在某处停下车，相对的，你附近 500 米的范围内，就会有车发动。这是一个我们急需处理的低效的情况。

　　购买私家车在我看来总体是会呈下降趋势的，自然并非所有人都不会去购买私家车，但大部分的人会这样。在未来更多的人会愿意根据自己的需求和距离，去租赁豪华轿车，价钱可能比我们今天的还要便宜。

　　我之所以这么看，是因为我现在就过着这样的生活。我有一辆全电力驱动的汽车已经三年了，而在过去三个月的时间里，每天我都会用两次打车软件。这种体验非常棒，因为只有在我需要的时候，我才会去用车。我不确定在同一时刻，有多少车门在关闭，同时又有多少车门被打开，但每当我想到这一点时，我总会觉得我们需要做些什么，来减少“没必要的浪费”。

　　同样，如果你关注电动汽车，你或多或少已经能感受到电力驱动汽车会成为未来的主流了。