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汽车贷款能否为虎年车市生威?

北京车展人山人海,中国车市依旧形势一片大好。据乘用联销量数据显示,一季度,汽车产销分别达到455.45万辆和461.06万辆,同比增长双双超过70%,保持了高速增长势头,产销均刷新历史最高纪录。

之所以北京车展会火爆,之所以销量数据不断攀高,据业内专业分析,其中的金融信贷,起到了很大的推波助澜的作用。

近几年,随着贷款购车的兴起,与所占总体销量比例的提升,如在一汽-大众未推出汽车贷款之前,贷款购车仅占其总业务量的2%,推出之后的两三年里,贷款购车所占比例已接近10%使其在各种促销措施中所占比重逐步提升,效果也更为明显。

总之,在各类促销措施中,汽车贷款的比重越来越大,而且效果越来越明显。相信在车展后即将迎来的传统销售淡季,各家车企动用汽车贷款的力度,必将进一步强化。

最近,大众汽车金融又推出了两种新的弹性信贷产品。一是首付50%,贷款期限12个月,在最后一个月再支付50%的弹性尾款。以高尔夫61.6L手动档车型为例,车价为11.88万元,首付比例50%,为5.94元,尾款为车价的50%,为5.94元,月供仅为581;二是首付30%,贷款期限为36个月,在最后一个月支付车价35%的弹性尾款。仍旧以高尔夫61.6L手动档车型为例,30%比例为3.564元,35%尾款为4.158元,月供仅为1,734

对比一次性付款,上述两项服务,不仅为消费者提供了更多选择,而且必将有力提升销量。如在刚刚过去的三月份,高尔夫就销售了5,000多辆。在得到如此优惠的汽车贷款支持后,没准高尔夫的月销量将达到七八千辆,极有可能问鼎A级精品两厢这一细分市场销量冠军的头衔。

当然,在车展前推出汽车贷款业务的车企,并不止大众汽车金融一家,包括通用、福特、丰田等汽车品牌金融服务公司,都有围绕汽车贷款推出的优惠措施。

在个人看来,随着多数车企包括汽车贷款在内的各类促销力度的不断强化,必将为后面的虎年车市生威。

宋凯

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