广汽本田凌派（CRIDER）济南闪耀上市

　　6月26日晚8时，广汽本田济南新广源、济南山和通达、济南胜华、山东鸿发森江四家授权特约经销商联合在济南万达广场天幕下隆重举行了“燃点斗志，广汽本田凌派CRIDER上市发布会”，济南新广源汽车有限公司总经理孙绍滨先生为本次活动致欢迎辞！广汽本田生产本部车身部部长郑纯麒先生亲临发布会现场，并为广汽本田凌派正式上市致辞！

　　【广汽本田生产本部车身部部长郑纯麒先生致辞】

　　作为广汽本田2013年重拳出击的此款新车型，在未正式发布前便吊足了车友的胃口，此次高调上市，更是吸引了万千车友的眼球。事实也证明，凌派的上市，没有辜负车友的关注和喜爱，11.48万的起售价更是引得了现场车友的阵阵惊叫。活动现场不仅丰富了对凌派的认识和了解，也让在场的观众看到了精彩的节目，活动现场的气氛融洽而愉悦，上市活动也取得了圆满的成功。　　

　　此次上市的凌派（CRIDER）全系共4款车型，搭载Honda最新型的1.8L i-VTEC发动机，官方指导价为：1.8L MT舒适版11.48万元，1.8L AT舒适版12.48万元，1.8L AT豪华版13.48万元，1.8L AT旗舰版14.98万元。上市会现场，广汽本田领导、广汽本田多位经销商、服务商代表，广汽本田的新老用户，来自省内各大主流媒体的新闻同行与济南消费者一起见证了凌派（CRIDER）的荣耀登场。　

  “得中级车者得天下”，中级车市场历来是车市最诱人的蛋糕，竞争也非常残酷。去年广汽本田在中国汽车事业中期战略中明确表示，将加速针对中国市场的新产品和新技术投放。凌派（CRIDER）不仅是广汽本田征战中级车市场的一大“杀器”，更是广汽本田2013年开始的强势回归的重要助力。　　

　　全球化视野，“俯冲”中级车市　

　　对于这样一款重量级新车，广汽本田特别邀请了国际足球巨星——克里斯蒂亚诺·罗纳尔多（以下简称C罗）代言。C罗不仅拥有在亿万中国“粉丝”中的巨大影响力，其国际化形象更与凌派（CRIDER）在设计研发上的全球视野不谋而合。定位于“从中国出发”的Honda全球战略车型，凌派（CRIDER）彻底改变了Honda过往将海外车型直接导入中国市场的模式，由Honda的全球设计团队与中国本土的研发团队共同组成。集结Honda全球累积的最尖端智慧和技术精华，使得凌派（CRIDER）在研发之初就具备了“俯视”同级的全球高度。同时，为了更好的贴合中国消费者需求，研发团队将中国消费者喜好的“大气感”与代表新生代审美情趣的动感元素完美融合。

　　毫不夸张的说，凌派（CRIDER）作为一款全新梦想中级车，是一款具备了全球高度，并且“真心”为中国而来的重磅车型。广汽本田选择深得年轻“粉丝”喜爱的C罗作为代言人，无疑可以起到1+1>2的组合效果。

　　越级产品力，定义车市新标准

　　近年来，年轻消费者逐渐成为中级车市场的购买主力，中级车的标准也正悄然发生改变。无论外观、空间、动力，凌派（CRIDER）都具备了超级别价值魅力，将重新定义国内中级车市标准。

　　在外观上，凌派（CRIDER）完全颠覆日系中级车一贯中庸、沉稳的风格，以赏心悦目的力量美学带来超级别外观。凌派（CRIDER）气势不凡的前脸造型以及刀锋式双腰线设计，勾勒出极具冲击力的视觉效果；再加上切削亮面的熏黑运动轮毂，运动感跃然而生；同级别领先的前后双LED组合灯，更凸显凌派（CRIDER）动感锐利的个性，令人过目难忘。对于新生代消费者来说，这样的造型吸引力具有足够的杀伤力。凌派（CRIDER）在外形上采用“Cool Dragon中国龙”的设计理念，同时以4650*1705*1505mm的超大车身尺寸全面超越同级别其它中级车，带来媲美中高级车的后排乘坐空间。不仅完全可以满足家用的需要，同时还将率先吹起中级车市“宽适主义”之风，进一步推高中级车“宽适”标准。

　　在动力方面，凌派（CRIDER）采用Honda最新型的1.8Li-VTEC发动机。这款发动机运用Honda的VTEC技术，可以将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合，享有“黄金动力”的美誉。目前中级车市场以1.4L和1.6L车型为主流，凌派（CRIDER）不仅带来超越同级别的强劲动力，其油耗仅相当于1.6L车型。此外，凌派（CRIDER）将采用豪华轿车的先进配置，智能屏互联系统（Smart Phone link）、一键式启动系统等潮流装备将进一步彰显价值魅力。

　　凌派（CRIDER）继4月18日全球首发并接受预定以来，其终端预订颇为火爆。凭借个性化的外形设计，以及超越同级的实用性优势，凌派一方面超越了以往“老三样”、“新三样”对功能性、经济性的单一追求，同时又融合了新生代消费者对个性化的重视。业内分析认为，凌派（CRIDER）完全有望在拥挤的中级车市场中打开一片全新天地，成为首款融合实用性能和个性表达的中级车新王者，掀起中级轿车市场新一轮的价值讨论。

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