4月28-29日，中国冷链物流联盟年度盛会——中国冷链物流万里行会议暨第8届中国车与库“四新”论坛于上海正式举行。于今年初成立的福田轻型商用车整合旗下图雅诺和奥铃加盟该行业盛会，并以“新形势下的创新姿态”启动“福田图雅诺&奥铃冷链行业定制改装大赛”，同时行业首次提出冷链物流行业用车标准化议题。
福田汽车冷链行业定制改装大赛启动
倡导标准化 福田图雅诺&奥铃冷链行业定制改装大赛正式开启
中国冷链物流万里行会议上，福田汽车相关领导与行业领导、行业大客户共同启动2015年福田图雅诺&奥铃冷链行业定制改装大赛。本次启动的冷链改装大赛聚焦冷链用车需求，致力于提升冷链运输品质效率，得到了中国冷链物流联盟秘书长刘京、 中国科学院理化技术研究所研究员/ 中国冷链物流联盟专家委员田长青、顺丰速运有限公司冷运事业部运营总监吴国立、漯河双汇物流投资有限公司副总经理李荣栋等行业领导和行业专家的高度认同。
当前，随着国民对食品安全的日益重视，冷链物流的“最后一公里”——城市运输问题进一步升级，冷链用车品质参差不齐，运输和管理效率低下，这些都成为冷链物流行业亟待突破的问题。
针对于此，会上，福田轻型商用车旗下福田商务汽车和福田奥铃，行业首次提出冷链物流用车标准化议题。福田将联手中科院制定中国冷链物流用车标准，共同推进冷链物流用车标准化。这对整个行业的规范运营、生产管理成本控制以及服务水平的提升都有着极大的意义。
福田轻型商用车冷链改装车亮相第25界中国冷链物流万里行会议
以质赢市场福田德系大VAN图雅诺征战冷链物流市场
活动现场展示了图雅诺、G7以及奥铃针对冷链物流行业的改装车。其中，刚刚在上海车展上市的福田德系大VAN新品图雅诺，以其卓越的产品质感，收获了到场嘉宾和媒体的关注点赞。
针对冷链行业改装定制的图雅诺，承袭福田汽车“集成知识、链合创新”的品牌基因，采用“德国标准”，在外观、承载性、动力性、安全性和舒适度等方面进行了全面升级。
区别于以往商务大VAN的模式化外观，图雅诺外观设计融合时尚、动感和力量感，德范儿十足，“颜值”颇高；高强度钢板、强化设计底盘、加强式车身纵梁和超大的内部空间也使得图雅诺“肚量”惊人，承载力超强；配备市场上广受赞誉的康明斯ISF2.8柴油发动机，图雅诺动力强劲，能有效的提升冷链物流效率，减少运输成本；在整车安全性上，图雅诺配备有ABS+EBD、全车三点式安全带、倒车雷达、防撞车身，可充分满足车辆出行的高安全要求；针对市场上商务车操控性差的诟病，图雅诺整合全球资源，引入了舍弗勒、格特拉克等为奔驰、宝马、奥迪提供技术支持的全球知名零部件公司，大幅提升操控性能。
中国冷链运输车辆发展白皮书项目启动
以全局之观 领航中国冷链物流用车行业
“低头创新做产品，抬头大义助行业”可谓是对福田汽车全局情怀的真实写照。
环顾当前市场，冷链物流行业蓬勃发展，市场攀升速度远超冷链物流专车发展速度，福田汽车立足行业，以全局之观，力促冷链行业用车标准化。
其实，早在2014年福田商务汽车就初步探索冷链行业定制体验，曾凭借“冷链行业定制冷藏车”与“城市冷链物流配送解决方案”产品与服务双管齐下，引领行业专用车标准化定制风潮；而今年的图雅诺&奥铃冷链行业定制改装大赛和行业用车标准化议题，更是有望将冷链物流用车行业带入“全面标准化”发展的快车道。
笔者认为，倡导标准化的福田图雅诺&奥铃行业定制改装大赛不仅仅是一项赛事，更是一种对行业技术标准的提升和敦促，一股推动行业良性向前发展的力量。
2015年——冷链物流用车“标准化元年”，赛事已启动，让我们期待后续的精彩。
初审编辑：王洪亮
责任编辑：赵震
