当前位置:首页>汽车新闻>降价信息

要运动更要实用 福特嘉年华对比标致207

  人性化方面,像嘉年华和标致207这类,偏向驾驶乐趣的欧洲小车自然不能跟日系车相比。不过它们在这方面的表现还是非常出色的。先来看嘉年华,它前排乘客身边有不少的储物空间和杯架,中控底部的卡槽很实用,进出小区和车库的卡片或者高速过路卡都可以放到这里。

  再来看看207,它在手套箱的设计上花了一些心思,但实际使用时这种设计并不方面也并不实用。车内储物空间仍旧有些寒酸,全车找不到一个能够稳妥的存放物品的储物盒,要么太小,要么就是会影响到其它功能的使用。

  经济型轿车的车内空间一直是厂家和消费者关注的重点。看看207的车内,尽管车长增加至4260mm,轴距也增加至2450mm,但这样的表现还在同级车中是属于“浓缩型”。如果前排乘员是个大块头,那么在后排的人就别想得到足够的腿部空间。45mm的距离看似微弱,但在紧凑级轿车中,这个尺寸的差距已经足以影响购买趋向。2495mm的轴距,加之宽度和高度上的优势,让两厢嘉年华的后排空间得到了更好的释放。

标致207空间比起206大了不少但仅算够用而已

嘉年华在空间运用方面显得更合理一些

  嘉年华的运动座椅绝不是样子货,侧向包裹,腿部的包裹以及支撑,肩部和头部的支撑都可以用出色来形容,另外座椅的高低调节范围比较大,驾驶员可以尽量将身体放低,感觉能够和地板接触,获得类似于跑车那样半躺着的的感觉,效果不言自明。不过它只适合较瘦的人乘坐,对于身材偏胖的朋友来说,坐上去显得有些夹的慌,不是很舒服。

嘉年华的座椅不太适合胖人乘坐

标致207的座椅则适合大部分人群

  相比之下,207的座椅就胖瘦通吃了,座椅靠背和衬垫都很宽大厚实,不论胖瘦都很适合。坐垫与靠背的支撑性也很到位,长时间行驶的话也不会感到疲劳。另外,在皮革的接缝这类细节的处理上也很细腻,比起之前的206来说,工艺方面要强很多。

宋凯

请您留言

登录名
密 码 匿名发表

查看所有评论

不是大众网会员,欢迎注册