【大众网12月13日讯 记者 唐克】42个月，3人一班，24小时连续行驶，日均行驶里程1000多公里，行驶里程150万公里关键技术总成无大修，购买第1台车9个月回本，目前已经拥有8台汕德卡的物流公司。当无锡鸿运物流有限公司董事长付忠艳在台上畅谈自己的发家之路时，台下落座的百位卡友屏气凝神，听得异常认真。

　　作为物流行业从业人员，如何用更少的成本跑出更大的效益，是他们时刻关注的焦点。而在付忠艳口中，中国重汽曼技术产品所展现的过硬品质，给了他们更大的期望。

　　12月12日，主题为“百万之上，见所未见”的中国重汽曼技术产品150万公里达成暨百万英雄俱乐部首批会员入会仪式在济南举行，中国重汽集团党委副书记于有德、埃克森美孚（中国）投资有限公司亚太战略客户部总经理岳春阳、中国内燃机工程协会副秘书长魏安力，以及中国重汽集团宣传部、销售部、商用车销售部、配件销售部、济南卡车公司、济南商用车公司、济南动力部等有关领导出席活动，国内物流运输行业的近百名用户代表莅临现场，共同见证了这一盛况。

　　过去的20年，互联网对实体经济的改造可谓深刻，电子商务尤其明显。作为电子商务的重要组成部分的物流行业，正在从信息流和资金流手里接过接力棒，成为引领经济进程的新势力。而中国重汽选择在“双12”当天发布这样的信息，则显得别有意味。

中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德致辞

　　中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德在活动上说，中国重汽曼技术产品达成150万公里，在行业内树立了标杆。对于中国重汽来说，具有里程碑意义，也是一个全新的起点，更是对企业的鞭策。中国重汽将以此为契机，不辱使命、继续前进，以振兴民族重卡为己任，努力把中国重汽建设成为国际知名、国内不可替代的大型商用车企业集团，打造具有全球竞争力的世界一流企业。

中国内燃机工程协会副秘书长魏安力先生

　　专程赶来参加活动的中国内燃机工程协会副秘书长魏安力则认为，汕德卡取得这样的成绩，堪称里程碑的事件。这不仅是简单的产品品质证明，更意味着中国重汽实现了产品品质和质量控制、供给侧改革下的重汽专业服务以及现代物流业科学化运营三位一体的全方位跨越，引领了中国重型车产业的变革和升级。他认为，中国重卡的核心技术与国外相比并不落后，现实中差距则更多是体现在细节上。而汕德卡150万公里无大修的成绩则证明，中国重汽正在缩小甚至消除了这一差距。

中国重汽集团宣传部部长宋志君女士宣布俱乐部章程

百万英雄俱乐部首位钻石会员付忠艳入会

　　事实上，付忠艳的经历也并非孤例。随着中国重汽集团宣传部长宋志君宣讲《中国重汽百万英雄俱乐部管理细则》后，6台汕德卡C7H用户、5台豪沃T7H用户成为首批“金牌会员”；HOWO-T7H用户郭思峰成为首位“白金会员”，而付忠艳则成为全场唯一的“钻石会员”。截至此时，共有13台中国重汽曼技术产品通过了行驶里程超百万的考验。

　　如果说，150万公里还仅仅属于高端汕德卡的“个人英雄主义”，而作为中端市场畅销产品的豪沃汽车，则在翌日迎来了第一百万辆的下线。同样是“百万“，更能说明市场对于这个拥有13年历史的自主单一品牌，以及对中国重汽曼技术产品的认可。

　　12月13日，在中国重汽集团济南卡车股份有限公司装配车间——全球最大的重型卡车生产线上，一辆HOWO T7H正如明星一般，在众人的簇拥下缓缓驶出生产线。

　　驾驶这辆将注定载入中国重汽历史的第100万辆HOWO卡车的，正是首位完成100万行驶里程的HOWO车主、百万英雄俱乐部白金会员郭思峰先生。

中国物流与采购联合会副会长贺登才先生

　　前来祝贺的中国物流与采购联合会副会长贺登才先生在下线仪式上认为，在社会主义新时代下，各行各业都发生了巨大的变化，物流行业也发生了新的转变，对运输工具也提出了新要求。更安全，更可靠，更经济，更智能，以及更好更及时的服务网络，成为了每一位用户的期待。

中国重汽集团济南卡车股份有限公司党委书记、总经理于瑞群

　　中国重汽集团济南卡车股份有限公司党委书记、总经理于瑞群在出席下线仪式上致辞。他说，始终重视顾客价值，是中国重汽成功的关键。作为国内第一俩重卡的诞生地，中国重汽集团济南卡车股份有限公司始终以客户为中心，严守对用户的交付承诺，打造最符合顾客需求的产品。

中国重汽（香港）有限公司执行董事、副总裁刘培民先生接受记着采访

　　中国重汽（香港）有限公司执行董事、副总裁刘培民先生则表示，当前重卡行业正处在以智能化、新能源化为代表的技术变革中，这给了HOWO品牌重卡新的发展机遇。面临新的挑战，中国重汽将用新技术为豪沃品牌赋能，为国家基础建设，为智能物流发展贡献力量。

　　作为国内首个突破100万辆大关的单一品牌，HOWO不仅有与国际先进造车技术同步的先天优势，也有着中国重汽自主研发的知识产权。

中国重汽集团副总经济师、销售部总经理张晓东

　　有着质量管理经历的中国重汽集团副总经济师、销售部总经理张晓东，在谈起HOWO品牌时则透出了异常自信。他认为，在下线的100万辆HOWO产品中，前90万辆为原斯太尔产品，后10万台源自曼技术平台。正是这后10万辆曼技术产品，为HOWO品牌的下一个100万台起到了承前启后的作用。从1983年中国重汽引进斯太尔技术产品，以及 2004年HOWO品牌诞生直到今日，第一个100万台经历了中国重卡从无到有，再到满足国家建设基本需求的过程。而接下来的一百万台，将代表着国内重卡技术同步国外，达到国际先进水平。

　　据悉，HOWO品牌目前已经远销国外，连续13年占据全国重卡出口份额42%-52%，正在逐步成为国际知名重卡品牌，成为民族工业新的骄傲。