上周，大众网汽车频道报道了奔驰E级轿车轮胎鼓包的事件。事件主角张先生购买的奔驰E级轿车后，不久就接连出现轮胎鼓包现象。 

　　今天，编辑室又迎来了一位有着相同遭遇的车主范先生，我们对范先生进行了访谈，一起来听听他的经历。 

　　记者：先介绍一下事情经过吧？ 

　　范先生：好的。我是去年10月份买的奔驰。当时是在济南之星买的奔驰E豪华运动版，买回来开了没半年，就发现轮胎鼓包了。4S店说我是个人开车太激烈，因为个人原因，不给保修更换。出于安全考虑，我自费更换的轮胎。 

　　记者：当时是多久发现鼓包的？ 

　　范先生：大概6500公里。 

　　记者：怎么发现的？ 

　　范先生：我去洗车店洗车。洗车的师傅跟我说，哥你车胎上有个包。我一看，前轮车胎外侧有一个鸽子蛋大小的鼓包。当时我联系了4S店，店里说不影响正常行驶，我就继续开了。 

　　记者：那什么时候不能开了？ 

　　范先生：大概10000公里的时候。我刚跑完高速，因为知道轮胎有包，所以就会经常检查一下。结果那天一下高速，就发现这个包已经很大了。用针就能扎爆的样子，所以赶紧去了4S店。 

　　记者：就直接开过去了？ 

　　范先生：对。这一路印象很深，因为特别小心。速度都没超过40，生怕爆了胎。 

　　记者：那4S店怎么说？、 

　　范先生：4S店说我这是个人驾驶的原因。说是平时驾驶太激烈，要么是过减速带不小心，要么是路况不好。 

　　记者：是这样吗？ 

　　范先生：我觉得不是。第一我上下班不是市区就是高架，第二出远门我都是走高速。再就是我发现这个鼓包跟高速有关系，每次高速下来包都会变大。 

　　记者：后来怎么处理的？ 

　　范先生：我抗不过4S店，而且这个轮胎已经不能再开了。我只好先自己自费更换了轮胎。 

　　记者：花了多少钱？ 

　　范先生：差不多2200。 

　　记者：没有任何质保索赔吗？ 

　　范先生：4S店的说法是我这属于个人原因，不在质保范围内。 

　　记者：你不同意这个说法。 

　　范先生：对。因为我有一些车友会的群。像我这类情况的有很多，有的奔驰E车主都换过好几条轮胎了。 

　　记者：所以你觉得应该是他产品的问题？ 

　　范先生：我觉得更可能是设计缺陷。要不然不能这么多人都有同样的问题吧？ 

　　记者：你和厂家有没有交涉过这个事情。 

　　范先生：我咨询过厂家的客服，说需要经销商检测原因，才能给出解决办法。又绕回去了。 

　　记者：是打的400电话吗？ 

　　范先生：是车里有个管家的功能，一键就可以接通厂家客服，车里的问题都可以通过这个功能来求助。 

　　记者：但是并没有解决问题对吗？ 

　　范先生：他又让我去找4S店，那就没法解决了。厂家的人态度很好，但是没有实质的答复。 

　　记者：你希望什么答复呢？ 

　　范先生：我希望奔驰能给出一个明确的解释，如果轮胎有问题，怎么解决；或者说轮胎没有问题，这种情况的原因是什么？轮胎不比别的，开车的时候爆胎是很危险的事情。我觉得奔驰应该说清楚。再就是至少把我们修车的费用也解决一下，不能不明不白的让我们自费修车吧。都开了不长时间，还在质保期。 

　　记者：那更换以后的轮胎又出问题了吗？ 

　　范先生：我现在开车很注意，过减速带都很慢的过，平时开车也特别小心。另外换的时间也不长，所以还没有问题。 

　　记者：那应该放心了？ 

　　范先生：一点也不放心。我觉得这个就像是个定时炸弹，我也不知道啥时候他（鼓包）再出来。所以现在每天开这个车都很紧张。一点都不敢开快了。 

　　记者：这辆车是运动版？ 

　　范先生：对，但是完全不能运动。因为一运动他就要鼓包了。 

　　记者：那如果在来一次，你还会选奔驰吗？或者试试奔驰的其他车型？ 

　　范先生：应该不会了。