新增STT启/停系统 试驾东风雪铁龙C4 L
2013-11-30 19:02:00 作者:李明凯 来源:汽车点评【原创】 我要评论
[提要]本次试驾活动中率先配备STT发动机启停系统的是C4L的1.8L手动挡版本,随后厂家将逐渐完成自动挡车型的配备。而在车辆突然熄火的时,只要再次踩下离合踏板松开发动机就会自行启动,对于本就手忙搅乱的新手来说是个好消息。
2013-11-18 05:01汽车点评【原创】作者:李明凯 责任编辑:李明凯
对于STT系统的介绍先到这里,接下来我们进行实际驾驶体验。在C4L 1.6THP之后推出的1.8L发动机现在已经成为了C4L的主销排量,最大功率102千瓦/6300转,最大扭矩为172牛米/3500转,而变速方面匹配的是5速手动变速器,自动匹配6速手自一体。
首先这台1.8L发动机的动力十分充裕,初中段的动力储备充沛,灵敏的油门踏板搭配行程短手感舒适的手动变速器,动力的输出衔接顺畅迅速,给人的感觉后劲十足,但是相比1.6THP少了些暴躁,风格更沉稳,动力绝对够用。
底盘悬挂对路面颠簸和噪音的处理非常安静,多段时间你都很享偏软调校的特性带来的舒适,但是在下坡路时悬挂的压缩回弹速度不够干脆,车辆的重心不太稳妥,有点忽闪的感觉,而在山路驾驶要想太过激进并不明智,显然他注重家庭使用偏向舒适性,这点在之前1.6T试驾时就早已领教了。
C4L在2012年年底上市至今已经不算是太新的车型了,而这次我们主要目的还是体验STT发动机启停启动配备后的表现,可以说超过了我的预期,智能人性化、舒适性,同时更经济在这款车型中再次体现,不过至于是否推荐大家购买还是要看上市后的价格,马上到来的广州车展这款新车就会与大家见面,拭目以待吧。

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