要的就是面子 四款豪华品牌低配车型对比

　　在我很小的时候，“大奔”这个词就已经耳熟能详，奔驰以其高贵的姿态，一直站在豪华汽车领域的风口浪尖之上。奢华、神秘早已成为了奔驰的代名词。而且，奔驰是最早进入中国的豪华品牌之一，所以它的市场地位可见一斑。但是对于国内消费者而言，除了品牌影响力之外，空间表现也同样重要，在这方面，奔驰C级相比其它对手明显处于劣势。考虑到这次对比的主题，我们同样选择了低配的C180经典型来对比。C180的配置可以说是参加对比的四款车里最惨的，包括C260优雅型在内，都没有配备氙气大灯，在这个级别的车型中，确实有些寒酸。

　　外观方面，奔驰C级继续着其豪华大气的整体风格，家族式的中网格栅依旧是奔驰最大的辨识标志。C180的头灯与其它对手相比，仿佛少了很多年轻的张扬和凸显的个性，所以并没有那么强的辨识度，只是中规中矩而已，但也绝不失大气，尾灯的设计则稍显平庸。

　　C180的内饰依旧豪华着，用料的考究，做工的细致，都体现了奔驰的品质。除此之外独特的设计也充分的在车内体现，如方向盘右边没有任何功能杆，转向灯与雨刷功能杆集成一体，除此之外，考虑到安全因素，驾驶员一侧的座椅下面，会配备一个小型灭火器。奔驰C级就是这样把科技、时尚与传统设计相结合，几乎所有的车辆信息在仪表盘中间的屏幕上，都可以一目了然。

　　空间表现可以说是C180的弱项，长宽高分别为4581/1770/2760mm的车身尺寸，轴距也仅有2760mm，与其它对手相比较，是最短小的。同时奔驰C级在华销售的车型与国外的车身尺寸一致，如此小巧的车身尺寸，所带来的是拥挤的车内空间，当遇到较为高大的驾驶员的时候，后排空间几乎已经被压缩的很小了。

　　奔驰C180经典型搭载了一台1.8L涡轮增压发动机，最大功率为115kW/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1600-4200rpm，前置后驱的驱动形式，虽然没有宝马3系那样声名远著的操控感，但是奔驰C级做到了将各种驾驶感受很好的平衡，无论从哪一方面，你都找不出任何明显的缺点。就是这样细致入微，面面俱到的奔驰，一定会让你感觉值得拥有。除此之外C180配备了16寸轮毂，并采用205/55 R16轮胎。

　　保养维修费用高，一直是奔驰的特点之一，奔驰C级的质保政策为两年不限里程，首保在10000公里进行，与其它两款车有所不同的是，首保需要自费，保养周期为10000公里或12个月，以先到为准。奔驰的维修保养费用也是最高的，如更换机油机滤这种小保养就要1700元左右。

　　编辑点评：开宝马、坐奔驰的说法很多人都听说过，可是又有多少人知道这句话背后的含义。奔驰拥有100多年的汽车历史，它沉稳的风格，一直延续到现在。奔驰C级保留了原尺寸的，在华销售的车型与国外的车身尺寸完全一致，这也最大限度的保留了原汁原味。虽然奔驰没有宝马的操控感，但是奔驰有它浑厚的历史积淀以及沉稳大气的风格，无疑是你最强的赚取面子的利器。