【图文】豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析
2013-11-30 18:44:00 作者:孔维曦 来源:易车网 我要评论
[提要]奔驰、宝马、奥迪,德系的三驾马车,代表了这个时代造车工业的前沿。2.0升涡轮增压发动机最大功率与扭矩分别为157kW/300Nm;3.0升涡轮增压发动机最大功率和扭矩分别为224kW/440Nm。
奔驰、宝马、奥迪,德系的三驾马车,代表了这个时代造车工业的前沿。此次新奔驰E级轿车的推出,也代表了奔驰争夺中大型轿车市场的决心,而在这一级别的混战中,除了德系三强中的宝马5系与奥迪A6L,还有来自北欧的维京勇士沃尔沃S80L与来自大洋彼岸美洲的凯迪拉克XTS。此次带着全新面貌重装而来的奔驰E级,能否杀出重围,保持自己品牌老大哥的地位。请您待我详细解说。
且不论沃尔沃与凯迪拉克。单说奔驰、宝马与奥迪这三家在中国的定位,我们就不难看出,他们各自的品牌形象代表分别是宝马3系、奥迪A6L与奔驰S级,也证明了各自在不同级别中的优势。而沃尔沃的安全品质与凯迪拉克的高科技傍身也都给了奔驰E级轿车很大的压力,如何在这些老对手中脱颖而出,这是奔驰最需要考虑的。
项目/车型 | 奔驰E级 | 宝马5系 | 奥迪A6L | 凯迪拉克XTS | 沃尔沃S80L |
---|---|---|---|---|---|
指导价 (万元) |
44.3-77.9 | 42.86-79.76 | 38.3-74.26 | 34.99-56.99 | 39.99-71.99 |
长(mm) | 5021 | 5039 | 5015 | 5131 | 4991 |
宽(mm) | 1854 | 1860 | 1874 | 1852 | 1861 |
高(mm) | 1487 | 1492 | 1455 | 1501 | 1490 |
轴距(mm) | 3014 | 3108 | 3012 | 2837 | 2976 |
前悬挂 |
三连杆式 独立悬架 |
双叉臂式 独立悬架 |
轻质四连杆式 独立悬架 |
HiPer Strut 悬挂 |
麦弗逊式 独立悬架 |
后悬挂 |
多连杆式 独立悬架 |
多连杆式 独立悬架 |
梯形连杆式 独立悬架 |
h-Arm多连杆 独立式悬架 |
多连杆 独立悬架 |
发动机排量 | 1.8T/3.0/3.0T | 2.0T/3.0/3.0T |
2.0T/2.5 2.8/3.0T |
2.0T/3.6 | 2.0T/3.0T |
变速箱形式 | 7AT | 8AT |
6MT/CVT 7速双离合 |
6AT | 6AT |
从上表来看,全新奔驰E级轿车指导价为44.3-77.9万元,在价格上和几位竞争对手相差不大,但考虑到奔驰的营销策略往往以大额优惠为主,所以相信奔驰E级车的价格还是有一定竞争潜力的。不过从车身尺寸等数据来看,奔驰E级并不十分抢眼,在每一项里都没有得到最高,但是每一项基本都处在中等,也体现了奔驰沉稳而不激进的品牌理念。但理念归理念,能否实用,下文我会为您详细解析。

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