高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐
2013-11-30 18:43:00 作者:孔维曦 来源:易车网 我要评论
[提要]内饰方面,相比于外观改变而言,全新荣威550的内饰同样以细节为主,毕竟当年的荣威就是以全数字的仪表盘等先进内饰配置引领潮流。内饰方面,艾瑞泽7靠近韩系车风格,整体造型线条运用大胆,给人感觉十分前卫,也与外观造型形成了一些反差。
“科技在发展,人类在进步。”这句开篇语我早已忘记它的出处,但是确实说的没错。科技不断地带领着我们人类社会的发展,汽车作为人类重要的交通工具也一样。日新月异的科技引领着汽车工业的发展,在这两年显得格外明显,现在的很多拥有先进科技技术的车型正如最近流行的口头禅一样“高端大气上档次”。
相信大家都想以合理的价格购买到一款科技傍身的车型,而现在的车型如果没有一些科技性的卖点,厂家也不太好意思拿得出手。本次我们就要为您介绍几款15元左右的高科技配置的车型,他们各怀绝技,均有在科技方面优于同级的看家本领。当然,科技体现方方面面,只不过方式不同,有的为您安全保驾护航;有的为您提供舒适行程;有的在行驶性能方面做到最优化。但归根结底,这一切的一切,都是以让您拥有美好的用车生活为前提。
东风裕隆纳智捷5 Sedan
厂家指导价格:10.88-17.58万元
推荐理由:Pad In Car人机交互系统
纳智捷,一个几年前在中国大陆地区还鲜有听说的名字。作为一个台湾企业,台湾裕隆这两年在内地全面开花,以另一种合资的形式出现在国人眼前。既然来自以电子科技水平著称的宝岛台湾,纳智捷系列也以先进的电子科技装备集于一身。其中,东风裕隆刚刚推出的纳智捷5 Sedan就是这样一款科技傍身的车型。
车型 |
指导价 | 10.88-17.58 | |
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长/宽/高(mm) | 4650/1805/1490 | 轴距(mm) | 2720 |
后备箱容积(L) | 470 | 综合工况油耗(L) | 8.4-9L |
发动机 |
1.8T:最大功率113kW/5500rpm,最大扭矩230Nm/2000-4400rpm 2.0T:最大功率135kW/5200rpm,最大扭矩256Nm/2000-4400rpm |
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变速箱 | 5挡手动、5挡手自一体 | ||
保修政策 | 三年或10万公里 | ||
延伸阅读 |
从整车的外形设计来看,纳智捷5 Sedan很有国际气质。在前脸造型上,大嘴的设计方式很有国际范儿,让这款车在路上的辨识度非常高。前灯的设计集成了LED日间行车灯与后部的LED尾灯遥相呼应。在外观上就已经给人一种科技范儿。
既然有了科技范儿的外观,那就应该有科技范儿的内饰。没错,纳智捷5 Sedan在内饰上更加给人一种高科技的感觉。其他不表,单从你做到驾驶位置是眼中看到的便是一个全数字仪表,加上前方缓缓升起的抬头显示器,给人一种驾驶未来飞船的错觉。内饰整体布局也十分合理大气,只是车内中控台材质较硬,虽然还算有质感,但整体档次感略有下降。
当然,就算是高科技也得脚踏实地,没有配置说话可不行。纳智捷发挥台湾本土科技优势,在纳智捷5 Sedan上加入了“Pad In Car”人机交互系统。该系统可以与手机连接(目前支持HTC机型),这套设备的加入有如给车辆配合了智能手机的程序,安卓系统有多强大,反映到Pad In Car系统里就会有多强大。同时纳智捷5 Sedan还配备了全车360度影像监控系统。这个配置是同级别中罕有的。这些都显示出了宝岛台湾造车的诚意。
空间方面,纳智捷5 Sedan还是比较令人满意的,虽然不是同级别里面最大的,却也足够宽敞了,很有日系家轿的特点。唯一有些不尽人意也许就是它偏小的行李厢空间了。车内储物空间也很多,悬浮式的中控台面板也为储物空间做出很大贡献,手机架的位置很是新颖。制冷与加热的杯托也是一项具有科技含量的贴心配置。
动力方面,纳智捷5 Sedan拥有1.8T和2.0T两款发动机可选,其中1.8T为主推机型,2.0T发动机只在最贵的一款车型上配备。从参数上看两款发动机的功率和扭力都不太突出,1.8T发动机最大功率为113kW最大扭矩230Nm,2.0T发动机最大功率125Kw,最大扭矩256Nm。变速箱方面1.8T车型为5速自动或手动变速箱,2.0T车型为6速自动变速箱。
保养方面,纳智捷5 Sedan的整车质保为3年或10万公里(以先到者为准),首保里程为3个月或3000公里(以先到者为准),第二次保养里程为1万公里,之后每隔1万公里进行一次保养即可。4S店售后人员建议在路况较恶劣的情况下,保养周期可酌情缩短至3个月或每5000公里一次。
车型小结:
纳智捷5 Sedan作为东风裕隆在内地的首款三厢轿车,为了弥补品牌的认知度,在车身科技配置上下足了功夫。这也是目前很多自主品牌都在做的事情。同时纳智捷凭借这种自主合资车的特殊身份,保证了车身品质。是一款十分值得时尚的商务人士购买的车型。
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