山东省内资深的汽车专家陈工做客大众网直播间

　　主持人：2014年山东最值得期待的车届盛大活动之一—2014齐鲁春季汽车展示交易会，于2014年4月10日到13日在济南国际会展中心、舜耕国际会展中心盛大启幕。作为山东省最具有影响力的展会，广大厂商也都借此机会推荐自己的新产品。今天我们的直播间很荣幸的邀请到了山东省内资深的汽车专家陈工先生来到现场，为我们从专业的角度谈一下最具看点的新车，也为大家在周末的时间参观我们的齐鲁车展做一些参考。欢迎您陈先生。

　　陈工：您好。

　　主持人：您好！

　　赵震：陈工您好！又把您邀请到我们直播间来了。本次车展厂商们都很重视，很多新车型也选择在春季车展上发布亮相。您刚才也在车展上转了一大圈了。哪些车型对您而言比较有冲击力？

　　陈工：今年春季车展产品参差不齐，有的车给我的印象非常深。比如说马自达的阿特兹，一汽马自达还是进口马自达没有看的很清楚。我对它的工装精度不是很满意，认为较原装进口的可能差一点。但是作为国产第一批上市的车子还是可以的，特别是整体的设计和价格，感觉整个马自达的设计风格发生一定的变化。大家知道马3和马6是在国内卖的比较好的车。基本上目标客户群就是像在座的年轻朋友，动感比较强。但是这款阿特兹就不是，车身的尺寸应该在4.87米左右，已经超过B级车理念的尺寸。

　　赵震：有点跨级。

　　陈工：对，向C级车上去靠拢了。整个外形设计棱角少了，现在动感并不是很强，但是有了庄重感。低调奢华有内涵，这三个要点都存在。这次价格感觉订的比较合适，用老百姓的话讲性价比好。

　　赵震：对。马自达官方给出来的说法是它参考了猎豹的外形，包括新的CX-5、新的马自达3都是这种感觉，看起来很有运动感、冲击感，但是没有以前浮夸的感觉了。如果归纳一下，您认为马自达这代车型的年龄段是多少？

　　陈工：年龄段应该在中年往上。原来马自达的车主主要是中青年，这次年龄层大一些。为什么？原来在中国卖的比较好的就是商务车，但是马自达几乎没有涉及这个领域。这款阿特兹无论是价格还是外形都超出预期，中年朋友喜欢驾驭，可能经济实力并不一定很高。

　　主持人：它的性价比很高，就会有选择的可能性。

　　陈工：对，我认为在商务运动版车中没有第二款，这次马自达做的确实非常巧妙。

　　主持人：也就是说您对阿特兹这款车还是给予肯定的。

　　陈工：对，这是第一款改变了整个产品风格的车。

　　赵震：其实这款车不仅是设计风格的转变，技术含量也很高。因为新的马自达这一代，这系列发明有高压缩比，但是在有高压缩比的同时还能保持很好的工作状态。

　　陈工：也就是说现在的汽车有这种发动机，提高功率，降低油耗，再就是降低排放，最好的办法就是提高压缩比，因为它的成本比较低。马自达用高压缩机的话还是一种尝试。

　　赵震：对。其实它现在整个技术风格还是很特别的。现在所有厂商都喜欢追求小排量、大功率。然后马达可以说不走寻常路，推出压缩比的新发动机。

　　陈工：它走的这个路，是自己拿手的技术，这种技术可以说是一种创新，而且这种创新比较稳定、可靠。那在市场上肯定有特点。我从80年代初接触马自达到今天，主要的部分都是比较前卫。因为马自达干事的时候，在技术上不是最新的技术，它的结构缺陷包括弱点都存在，但是马自达不这样。马自达走的道路是前卫，而且稳定。

　　主持人：相信大家通过陈老师一番讲解之后，已经对阿特兹有了了解，还有对马自达也了解很多。我们发布的新车很多，您除了这款，还推荐哪款？

　　陈工：我感觉看的国产品牌比较多。CS3，还有小的SUV。还有一个是4S7。这几年，我感觉上的比较快的是长安汽车。原来我接触长安汽车很多年了，军工组装的小货车原来我也有一台，做的还可以，但是很多缺陷没有跨越。现在叫逸动那款车，我去看了一下，给人感觉耳目一新。国产品牌推的时候，就是说用一个铁皮壳加几个轮，那是很简单车的结构。它的工装给人突然大的冲击力。

　　赵震：其实长安不光是工装水平提高了，我感觉长安最近从逸动开始，推出的这几款车型设计感已经超越了自主品牌的水平范畴了。尤其让我印象最深的是致尚ST，整个感觉完全是耳目一新。我又在想这个车是长安造的吗？

　　陈工：对。给人冲击力很大。原来就是一个铁壳，外装没有什么追求。现在感觉产品很精细。有这么一句话细节决定成败。这几年长安走的路非常正确。也就是说，给人什么感觉？合资产业它的工装状态一些合资车并不在它之上。所以说它的进度是解决了国人在构车的状态，第一眼是真漂亮，从第一个节点看到感觉不错，这样的话才有第二个节点。你这车一看我没相中，什么发动机、变速箱的，第一个节点就结束了，好多车很有内涵，但是你第一视觉解决不了。国人购车的时候最大的问题是不了解品牌，但是只是了解Logo。

　　主持人：光看牌子了。

　　陈工：对。光看牌子。你新品牌必须做到工艺精细才可以，所以这两年从逸动上市到今天为什么长安卖的风声水起？因为它的战略制定非常准确，方向是对的。

　　主持人：那您对长安品牌是比较赞许的，刚才您也提到了这款CST5，前不久上市的长安还有一款车就是新奔奔，价位也不高，但是还挺受欢迎的。

　　陈工：对，小型车一定要卡通、漂亮，这一点长安做到了淋漓尽致。后面那几个灯，包括色彩，加入一个奔奔的话，黑色的你怎么看？悬殊非常厉害。你肯定不买。小女生看的就是色彩。

　　主持人：设计到我们心坎里去了。

　　陈工：对啊。

　　主持人：我看了新奔奔的上市发布会，现场做的特别炫。

　　陈工：对。这些设计都是一些小女生喜欢的。因为年轻人都喜欢时尚，追求感观的刺激，所以小车一定做的一定要漂亮，卡通、可爱。

　　主持人：这也充分说明长安汽车其实在这几年在市场上非常用心了，各个细节非常到位。

　　陈工：战略做的非常到位，第一解决你的视觉问题，第二解决工艺问题，工艺问题也是战略问题。细节决定你的成败，大方向对了，战略对了，能不卖吗？肯定卖的很火。

　　赵震：据我所知，长安在日本、欧洲都有它的设计中心。一般是在海外，找一些外包公司来操作整个设计工作。长安可以说是加大血本，有自己的一套人马来做设计，可以说设置自己的设计团队，有自己的一套。长安出现设计外观上的问题话题聊的很多。陈工您也看到了，实际体验之后有什么感觉？

　　陈工：第一车要漂亮，第二开起来要舒服。有的车很漂亮，坐起来一开就很不舒服。

　　主持人：我有时候坐在副驾驶很累，有些车子就不会。

　　陈工：对。也就是说，这是长安跨越的重要节点。长安这几年就沿着做大品牌的方向去走，爱美之心人皆有之，产品第一要漂亮，第二要精细。姑娘浓眉大眼的很漂亮，但是皮肤很差，那还是不完美。

　　主持人：也就是说在注重外表的同时，还得注重他的道德品质，还有人品。

　　陈工：对。品质就是车子制造工艺水平高不高。长安可能能代表中国民族品牌，这是它战略制定对了，走的路子要稳扎稳打。

　　主持人：所以在这些细节方面，我觉得其他的厂商也应该吸取这一点，以后也应该做的精细一点。

　　陈工：对。进口品牌大的品牌车的状态确实不一样。因为它打造上百年走的路就是工艺。

　　赵震：对。在网络上很多网友对长安CS75的关注很高。基本上和哈佛H6是很热的竞争对比产品。您感觉展台上简单体验之后，您觉得两款比较起来怎么样？

　　陈工：现在CS75吃亏的是上市太晚，假如有机会试驾的话，在提高10%，长城可能会优胜一些，也就是说后来者居上，外形更好一些。长城主要做的是外形非常大气，现在Logo发生了变化。前面的字母，外形在修饰，但是真正的需要提高的是内涵。如果能走到这一步，长城就起来了。从这一点长安做的比长城可能要好一点。

　　主持人：很实在的评价。

　　陈工：对。

　　主持人：刚才介绍长安，车展上还有另一个自主品牌，也是一个新的品牌就是观致。

　　陈工：我看了一眼观致。从国产品牌中冲击力不小，因为它不是完全国产品牌。门缝几乎很小很小，这是它的把握，比较成熟的技术控制的地方。它的外形设计大家知道比较亮丽、张扬。这是目前流线型车设计的瓶颈。我刚才看了侧视角超过30度，甚至40度。下视角超过30度的车SUV可以。视线好了，驾驶性肯定好。

　　主持人：我那天看了某一辆车，我上去试了一下，根本看不到车头，那样我根本不敢开。

　　陈工：对。但是他为了提高操作性，我去改装一下吧，视觉操纵性，假如他的操控性方向的调整水平，这就是动力调整好的话，我感觉，合资国产品牌比较超前的，但是从价位上订的有点偏高。11万多到16万左右。假如下来10块钱的话，那国产车肯定没有很大的竞争对手了。观致叫后发，但是发的时间有点晚了。要想观致汽车能卖好的话，要提高它的宣传力度，那样的话品牌硬度就上来了，大家对这个新品牌肯定有更好的认识。

　　赵震：前一个时段的专访正好是济南嘉悦的总经理吴总，聊了聊，他也介绍观致品牌有很强的欧洲背景，在设计上都是贴合国际路线，非常扎实。在说到推广上，我也问过他，他说下半年会有比较多的推广活动，可能下半年我们就有比较多的机会接触观致汽车。

　　陈工：也就是说一个产品好坏就像一个食品。你的菜肴我先不管怎么样，尝尝再说，可能观致汽车体现的多一点。

　　主持人：慢慢让消费者接受。

　　陈工：对。

　　主持人：刚才我们聊到很多了，今年上市的新车，对于一些越野SUV这方面的车给大家再推荐几款。

　　陈工：因为SUV坐在里面居高临下，为什么叫下视角？为什么SUV好开，就是因为下视角。SUV这几年在国外也是比较热的！

　　赵震：SUV这个市场比较贴合中国消费者的习惯，一是大，二视野比较开拓，开出去之后对身份也有提升。

　　主持人：在城市里开还挺拉风。

　　陈工：对。为什么很多朋友买这个车？一个听众说，SUV为什么比轿车转弯倾斜度大？因为SUV重心偏高，但是高的目的是增加它的通透性，SUV主要目的是让你休闲。轿车不行，它增加了一个车的功能。济南只要周末大家都去哪了？南部山区。就一定用SUV，因为南部山区人少，路不好走，必须驾驶SUV。

　　赵震：对。因为这一点我很有体会，平时去玩，我开我们家车都托底了。

　　主持人：那就很扫兴了。所以说SUV在这方面体现实用性是比较强的。

　　陈工：我感觉价格方面比较好的是江淮，应该是九万九千多。

　　主持人：我去看了，它的空间特别大。

　　陈工：对。不仅注重空间，还要重视它的驾驶感觉。我感觉长安是进口的，但是真正的纯国产工装的话叫江淮，也是在国内表现很好。车身非常硬朗，虽然是SUV，但是玩漂移也可以。还有一个是传奇，底盘设计非常好，我玩车到今天是见过最好的底盘设计。

　　赵震：这也算传奇的一个卖点和特色。城市SUV最热门的合资品牌像图观、CR-V都卖的很好。最近刚刚上市的是日产的奇骏不知道您关注了吗？

　　陈工：奇骏空间大，时尚感好。它本身市场做的还可以，这次整个外形做了一个全新设计，时尚上去了，特别符合中国的消费者消费心理。我认为奇骏应该要有一个很好的市场前景。原来大家对它的底盘、包括发动机都没有提出异议，就是外形。

　　赵震：老款奇骏有一批老爷们在开，女性朋友开这款车的话外观太硬朗了。

　　陈工：没错。我觉得这次在外形上做这么大的修改肯定很好，就叫画龙点睛，原来就不错，再时尚一点，符合消费者需求点。卖的差了肯定不可能。我认为合资品牌SUV比较好的是奇骏。

　　赵震：您对它的评价很高。

　　陈工：对他印象不错。目前很多新车在上市，但在消费者角度上说，奇骏给人以冲击力。原来口碑不错，现在增加了好的外形，我估计东风日产对奇骏的希冀很大。

　　主持人：它在丽江表现的越野性能也是不错的。

　　陈工：对。它用一个办法解决冲击力，越野性能很不错，但是真正的越野还是不太适合。好多朋友把SUV和越野对比，这是两个概念，什么叫SUV，它在轿车方面增加了一定通透性。真正的越野不是这样，越野车和SUV重要的区别就是结构、有高低速。SUV有一个四驱就可以了，但是真正的越野车两驱根本没有用。很多朋友利用越野性做宣传，其实那个点并不是很恰当。

　　赵震：SUV我的理解就是说，它是在保持轿车舒适性的同时，实现通透性。但是并不适合经常去那样开。

　　陈工：对，因为它整个车身的强度和刚度肯定是不够的。如果去川藏肯定不行，因为高低速没有，不能硬靠发动机功率去拉，也就是说通透性一般。作为一个普通消费者，去南江、北江啊道路不是很平的情况，完全没问题。越野车成本高，而且使用成本也高。

　　赵震：舒适性太差。

　　陈工：对。这样在城市生活的消费者肯定不买它。

　　主持人：SUV就两者兼得了，通透性好，实用性也好。

　　赵震：说完了SUV，咱们把目光转移到自主品牌轿车上来吧。车展上有一款新车新福美来不知道您看了没有？

　　陈工：我看了。我一直有国产车情节，并且几乎没有离开这个行当。工装、设计、工艺，包括材料、结构分析都搞过。这款车M5吧给人什么感觉呢，在马自达原始文化和结构上，那种基因还是存在的，特别是前悬挂，这块还是马自达原版的状态存在。这样的话你在操控过程中，可能提高几个档次，这样就会减少事故的发生。现在，我感觉海马应该把马自达的所有基因定出一个规范，方向怎么办、悬挂怎么办、车形怎么办，把马自达的经典结构梳理清楚，再绑定设计平台。

　　主持人：这样就成了它的优势了。

　　陈工：对。这些目前还有，但是有些优势在流失。风格还是存在，价格也可以，七万左右。

　　赵震：它预定的时间是5月份正式上市，目前是预售的价格，可能价格方面还会略有调整。我感觉整体而言，在自主品牌上，算是一个跨级的品牌。

　　陈工：对。

　　主持人：跟陈先生聊天最大感受是非常长知识。我作为一个不是特别资深的汽车人，想为广大的消费者问您一个问题。因为现在中国的自主品牌比较多，价位也不是很高，您觉得十万以下的汽车品质到底有没有保障？

　　陈工：真正的汽车发展是说现在国产汽车品牌价格和状态完全符合国内消费者的需求。十万块钱小姑娘、小男孩去上班就可以，是一个代步工具。

　　主持人：不需要买太豪华的车，代步工具就可以了。

　　陈工：是的，品牌就是内涵。真正的内涵是什么？主要的是核心技术的存在。现在国产就走高品质、高质量，价格不能高的路线。在国内大的品牌就是在十年，所以说价格不能高。国产品牌可能很好。但是你订的偏高，肯定不行。

　　主持人：像七八万的价位就比较适合老百姓，它的性能是足够的。

　　陈工：对。七八万的车解决你的交通问题，这点就足够了。就是有一点国产品牌里细节做的不是很恰当。

　　主持人：还是得抓一些细节，更满足大家在日常生活中的需求。

　　陈工：对。

　　赵震：其实我感觉满足日常代步需求是完全足够的。

　　陈工：完全足够。国人上下班解决交通问题就够了。现在质量和工艺和现在的价格，我感觉还是国产车最好的。举例子，原来大家买电视机，原装进口是最好的。可是现在电视进口的谁还买？现在很多世界大品牌都很看中中国市场，这样发展下去，十年之内，很多主流的进口品牌，包括一些合资品牌都可能会打入市场。但是国产车一定要有紧迫感，把工艺做的好一点，动力调校解决了，方向转型的调校做的好的话，还是很有竞争力的。

　　主持人：这对自主品牌是个好消息。

　　陈工：对。过20年汽车就是亚洲时代，亚洲时代就是中国时代。现在我感觉要快，估计10到15年就可以完成。再过10年、8年，国产车肯定要把进口车替代。

　　赵震：也希望我们自主品牌能像您所说的这样，有一个美好的未来。今天下午很高兴把陈工请来聊了自主品牌发展前景、推荐了好的车型，希望感兴趣的朋友留意大众网，可以看到本次直播的视频。周末来逛展的时候可以参考一下我们的意见。谢谢您。

　　主持人：谢谢您！