专访东风日产东区营销部副部长

    编者按：十年峥嵘汽车路，一朝辉煌是坦途。——钱江晚报汽车版整合浙江在线·浙江汽车网运营伊始，就秉承新闻媒体特有的传播影响力与市场感召力，重磅推出车市原动力高端访谈系列——“擎·动浙江”，力争以独具特色的区域市场深入访谈为背景，促进浙江车市原动力的持续增长，让更广大的层面来关注浙江车市发展，也更系统全面的传播汽车品牌文化，促进销售终端的积累。

    2012年的车市发展，正式进入“微增长”的时代。这一年，东风日产先后推出了两款比较有影响力的新车型，一款是新轩逸，一款是启辰R50，一款标榜高富帅，一款体现国民车，并在各自的领域得到了相当不错的反响；这一年，东风日产推出两大承诺保障，一个是“安全保障承诺”，一个是“品质保障承诺”。作为受到特殊事件波及影响的日系品牌车企，东风日产却在整体不如意的大环境下，逆势而上，以国内车企最快的速度达成400万台的产销规模，并凭借出众的产品力优势以及对“客户至上”理念的秉持，成为恢复速度最快的日系合资车企。

　　本期车市原动力高端访谈，我们请到了东风日产东区营销部部长——李广涛先生，与大家一起回顾2012年东风日产取得的一些卓有成效的市场战略和策略的同时，也来展望一下东风日产品牌的全新2013年。十年磨一剑，2013年对于东风日产品牌来说，是又一个全新十年的开始，它是交接点，也是承前启后的一年。2011年的300万辆到2012年的400万辆汽车保有量，东风日产已然具备了年销百万的体系力，那么在接下来的全新2013年，又会带给我们怎样的惊喜和期待……

　　记者：相比过去的2011年和2012年，2013年的汽车市场可以说是风起云涌，尤其是对于日系品牌汽车来说，显得更为严峻。那请您谈谈2012年东风日产品牌采取的一些卓有成效的市场战略布局和策略，都取得了怎样的成就？

　　李广涛：东风日产实际上在2012年做了很多卓有成效的战略布局和举措。我们在三维的组织体上发生了很大的变化，首先，在品牌轴上，东风日产是一个双品牌的元年。从2012年年初开始，我们拥有了启辰这个自主品牌，将和NISSAN品牌(东风日产品牌)并驾齐驱。第二是在职能轴上，为了能够更好地做好我们的业务，为我们的客户服务，我们又在职能轴上增加了数字营销部门、进口车实验室等这样的一些相关部门。那么在地区轴上，我们又设立了东、南、西、北四个地区营销部，这样也是能够更好地满足我们消费者的需求，为我们一线客户提供更好的服务。

　　在这样的努力之下，我们同时在一些比较大项目上，比如去年实施了“百城翻番”的这样一个政策，希望在更多的城市能够通过我们的营销策划快速地提升销量、提升我们的服务品质。那这个项目的话，也在去年为我们的销售带来了很大的增长。也就是我们用了三分之一的存量达到了三分之二的增长。

　　2012年虽然经历了一些比较特殊的事情，市场的波动。但是我们2012年也是可以很自豪地说，2012年我们实现了400万保有量的创举。相比之下，我们2011年是达到了300万辆的销售，也就是说，我们也是用了一年时间完成了100万辆的销量变化。换句话说就是，东风日产已经具备了一年实现100万辆的产能和销售能力。那这些就是我们2012年所取得的一些成绩。

　　记者：东风日产在2012年的特殊形势下，几次推出了一些比较重大的销售和售后举措，请问东风日产2013年在销售布局和策略上是如何安排的？浙江地区的具体目标是如何制定的？

　　李广涛：东风日产其实在2012年，尤其是下半年的时候，我们出台了很多特殊的一些政策。比如说一直秉持着“客户至上”的这样一个理念做我们各项的服务。在2012年年末我们推出了一个双承诺这样的举措，一个是“安全保障承诺”，一个是“品质无忧承诺”，这个也是得到了我们广大客户的青睐和信任。

　　那么2013年呢，是东风日产合资之后的第十年，也是我们迈向新的一个十年的开始，在未来的10年当中，其实2013年是一个交接点，我们会继续秉承“客户至上”的理念为我们广大消费者提供各种服务，比如各种全新的产品，还有全新的一些服务，目的只有一个，也就是为我们的客户去着想，去考虑。

　　记者：那我们都知道，包括豪华品牌在内的大多数车企，眼光早就不局限在广州、上海、北京这样的一线城市，对于二三线市场的开发也是相当重视。那请问，东风日产在接下来的2013年对于二三线市场的开发，有哪些新的动作？

　　李广涛：2013年，东风日产还会继续推行“百城翻番”这样的一个政策，比如三四线城市，那在这些地方，我们会在营销、服务等等，我们会全力地给予大力的支持。我们希望在这些地区能够让我们的消费者更直接、更快速地了解和看到我们的产品，同时也能够更好地享受到东风日产提供的各项服务。

　　记者：在2012年，东风日产推出了比较有影响力的两款车型，就是新轩逸和启辰R50，推出后在市场上的反响也是相当不错。那在接下来的2013年车市，东风日产会继续深根细作哪几款车型呢？

　　李广涛：目前来看，东风日产在2013年至少还会推出两款新车，一款大家可能通过各方面渠道也都已经了解到，就是我们全新的天籁。还有一款是我们另外一款新车，也可能会在今年上半年上市。这款全新的天籁，会成为我们一个全球首发的车型。

　　记者：那这款全新天籁的话之前也看到过关于它的很多说法，有说在外观上会有比较大变化，会显得更年轻，之类的，那能不能具体跟我们介绍一下这款车？

　　李广涛：那么这款车呢，作为全球首发产品，可能在不远的这段时间，消费者啊，包括各大媒体在内都会看到这款车的实际状况，那么在这里的话我想我也不去赘述，而且也真的很难去描述它具体是什么样子的。

　　那东风日产一直以“技术日产”、“人、车、生活”来著称的这样一个企业，那它每一款新产品的推出都会发生很大的变化，会融入它一个最强的技术，也会更多的考量国情、中国人的一些喜好，来贴近我们的这些需求。那至于这款新产品会有哪些具体的变化，那只有敬请期待我们之后的新车亮相。

　　记者：刚才也说到去年新推出的启辰R50这款车，在它的宣传资料上我们也注意到了它“国民车”这个用词。那国民车的话，一般人理解肯定是能被市场高度认可的，当然也要具有较高的品质。那您能不能具体跟我们介绍一下启辰R50这款“国民车”呢？

　　李广涛：启辰R50应该是当之无愧的一款“国民车”，这款车可以被称为“能效之王”、“可靠之王”和“空间之王”。在能效上来讲，它搭载了一款HRDE日产非常有名的发动机，这款发动机应用了很多在赛车上的一些技术，在动力、油耗都有非常突出的一些表现，它的油耗可以达到6.4升/百公里，这是在能效上。

　　那么在空间上，它的全车长度可以达到1840毫米，可利用空间达到71%以上，它的膝部空间可以达到624毫米，也就是说它的这个空间可以跟中高级车来媲美，它后备箱的容积也是非常大，这个在空间上会给我们消费者一个更好的享受，就像现在我们很多人买房一样，都是想着能少花钱买更大的空间，那这款R50就能给我们消费者带来这样一个感觉。

　　在可靠上来讲，这款车是在我们第三工厂，也就是在郑州的生产基地进行生产，在郑州这个工厂生产呢也就是跟东风日产的产品并线生产。也就是它享有全球的生产工艺品质，每一款车下线都要进行1697道质检工序进行检测合格才能出厂。所以我们可以很有自信地说，这是一款当之无愧的品质“国民车”。

　　记者：浙江汽车市场近几年以来的发展壮大也是有目共睹的，就杭州主城区来说，基本上每百人汽车拥有量就可以达到26.96辆，日系品牌在这个市场上取得的销量成绩也是不可小觑。那请问，浙江市场在东风日产的品牌发展中占据了怎样的地位？

　　李广涛：实际上整个浙江在全国来说，它的地位都是非常重要的。在整个乘用车领域，它的上牌数据目前在全国已经是排在第三位。那么东风日产也是非常重视杭州这个非常巨大的市场，那我们一直以来，比如2012年也是有专门针对浙江的营销政策，我们叫浙江专案，针对浙江地区的经销商会提供更多的一个支持，那目的也是为了给我们浙江地区的消费者以更好的服务，通过这样的一些举措也是让我们的消费者能够更加体会到东风日产提供的一些技术和支持。那我们在浙江地区2012年的销售业绩在全国可以说占到了4%这样的一个状态。

　　记者：那去年，钱江晚报跟东风日产就有过两次非常成功的合作，都是关于新天籁的，一次是“挑战公爵王”，一次是“一路向北V行天下”，从各方面来看都取得了相当不错的成绩。那我们想请问一下，新的一年，您会比较想开展什么类型的活动呢？

　　李广涛：在新的一年当中，我们前面其实也谈到过，就是2013年是东风日产合资之后的第十年，也是我们新的十年承前启后的一年。那在新的十年当中，我们也将继续秉承“顾客至上”的这样一个理念去为我们客户服务。所以说在接下来的2013年当中，我们会更多地考量为我们的客户提供更精彩的生活、更贴心的服务，这是我们要做的事情。

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