别克昂科威四驱系统披露含四种驾驶模式

2014-08-01 09:36:00    作者:   来源:搜狐汽车   我要评论

关键词:别克;科威;驾驶模式;四驱系统;Mode
[提要]别克最新SUV昂科威近期正式对外公布了官方图,此前,也曝光了其实车无伪装谍照。动力方面:新车将搭载全新的2.0T发动机,最大功率191Kw,峰值扭矩353Nm,与之相匹配的是全新一代6速手自一体变速箱。

  原标题:别克昂科威四驱系统披露 含四种驾驶模式

    别克最新SUV昂科威近期正式对外公布了官方图,此前,也曝光了其实车无伪装谍照。而日前,官方披露了新车所搭载的四驱系统,据官方称,昂科威四驱性能可媲美奥迪Q5的QUATTRO系统。据悉,新车有望于8月底开幕的成都车展正式上市。(文章图片来源于网络)

  【网友拍摄到的别克昂科威实车照片】

  车头造型似曾相识,沿用了别克家族化设计。虽然昂科拉也有着类似的风格,但由于车身宽度不大,使得视觉效果上没有昂科威那么明显。

  【别克昂科威官图】

  根据官方提供的数据,别克昂科威的长、宽、高分别为4667mm×1839mm×1696mm ,轴距更达到了2750mm,官方的竞品车型是大众途观、奥迪Q5等。

  【别克昂科威的长、宽、高分别为4667mm×1839mm×1696mm ,轴距2750mm】

  内饰方面:最为显眼的还是其大面积大理石中控台设计,对于视觉感官的冲击力较大。配备了双区自动空调、带有主副驾驶座椅通风和加热、倒车雷达、自动泊车、Intellilink互联系统,以及陡坡缓降、ESC车身稳定系统、车道偏离提示和发动机启停系统等。

别克昂科威官图曝光

  底盘方面据悉:该车四驱系统由后桥安装的两个电液控制的多片离合器组成,由电脑控制前后轮动力的分配,其中前后轴扭矩分配比例最高为50:50,后轴的左右车轮之间扭矩分配比例为100:0-0:100。昂科威是目前同级SUV中唯一一款能对后轴左右轮进行独立控制的城市SUV。

  【两驱型】

  新车有普通两驱、四驱型之分,上下图分别出现了两驱与四驱的后悬图。而根据目前掌控的信息,这个平台也将是换代科帕奇的定版方案,别克昂科威与雪佛兰科帕奇是共享平台的。

  【四驱型】

  系统还预设以下四种模式:标准模式 Normal Mode、舒适模式 Tour Mode、运动模式 Sport Mode、越野模式 Offroad Mode

  【前悬】

  动力方面:新车将搭载全新的2.0T发动机,最大功率191Kw,峰值扭矩353Nm,与之相匹配的是全新一代6速手自一体变速箱。

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初审编辑:王涛
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