让对手压力倍增 凯迪拉克XTS竞争力分析
2013-02-25 13:52:00 作者： 来源：新华网 我要评论
[提要]近一段时间有关凯迪拉克XTS的报道屡见不鲜，柔美化升级的外观、豪华气质到位的内饰、功能强大的CUE系统以及动力参数惊人的发动机，所有这些无不引人关注。经过漫长的等待，这款定位于中高级市场的车型今晚将正式上市销售，这个级别的新一轮竞争将不可避免。下面我们来看看凯迪拉克XTS有哪些特点、主要竞争对手的实力又当如何？
近一段时间有关凯迪拉克XTS的报道屡见不鲜，柔美化升级的外观、豪华气质到位的内饰、功能强大的CUE系统以及动力参数惊人的发动机，所有这些无不引人关注。经过漫长的等待，这款定位于中高级市场的车型今晚将正式上市销售，这个级别的新一轮竞争将不可避免。下面我们来看看凯迪拉克XTS有哪些特点、主要竞争对手的实力又当如何？
背景介绍
XTS Platinum概念车
凯迪拉克XTS的原型车是2010年底特律车展上发布的XTS Platinum概念车，量产版车型保留了概念车原汁原味的设计。XTS基于通用Super Epsilon II平台研发而来，是一款中大型豪华轿车，将取代现款的STS和DTS成为凯迪拉克品牌中旗舰车型。
SLS赛威
与国外市场有所不同，国内市场XTS并不会替代SLS赛威（加长版的STS），而进行差异定位销售，定位上XTS将会略高于现款的SLS赛威。那么它的竞争对手显而易见是奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级，其中前两者将会是XTS的主要竞争对手。
起步价格较低 2.0T车型为主打
| 车型对比 | ||||
| 车型 | 凯迪拉克XTS | 奥迪A6L | 宝马5系Li | 奔驰E级长轴距 |
| 售价区间： | 38-60万（预售） | 38.30-74.26万 | 42.86-79.76万 | 43.80-75.10万 |
| 可选车型： | 4款 | 10款 | 8款 | 5款 |
| 可选动力： | 2.0T/3.6L | 2.0T/2.5L/2.8L/3.0T | 2.0T/3.0L/3.0T | 1.8T/3.0L |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱/前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
凯迪拉克XTS的正式售价今日晚间才会揭晓，根据以往的经验来看这款车的正式售价不会高于38-60万的预售价。相比竞争对手，XTS具有明显的价格优势，38万元的入门价格比奥迪A6L略低一些，而比宝马5系Li要低接近5万元，对于那些预算比较紧张的消费者来说这样的差距还是不小的。
在可选车型上，国产XTS将提供4款车型，分别为三款2.0T以及一款3.6L车型，2.0T将会是主力车型。相比主要对手的10款以及8款可选车型来说，XTS的可选择性不如对手丰富，不过缺少的都是60万以上的高端车型，对实际销量影响不大。动力方面XTS也比较注重实用，虽然发动机种类不多但实力都表现不俗。驱动方式方面，同级别大部分车型采用了前驱或是后驱，只有A6L的个别高配车型为四驱。
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