锋驭“超级试驾员”万人试驾会济南站招募

2014-03-21 17:25:00    作者:经销商供稿   来源:大众网   我要评论

关键词:锋驭济南试驾;锋驭济南团购;长安铃木;超级试驾员;锋驭万人试驾会
[提要]2014年济南SUV市场延续火热态势,而近期,长安铃木携旗下首款城市SUV锋驭强势来袭,“超级试驾员”之万人大型试驾活动济南站即将于3月29日至30日在奥体中心激情上演,为消费者带来一场别开生面的驰骋盛宴!零距离品味锋驭纯正的SUV风范和驾驶乐趣之余,有机会赢取包括购车优惠在内的诸多惊喜大礼。

  2014年济南SUV市场延续火热态势,而近期,长安铃木携旗下首款城市SUV锋驭强势来袭,“超级试驾员”之万人大型试驾活动济南站即将于329日至30日在奥体中心激情上演,为消费者带来一场别开生面的驰骋盛宴!零距离品味锋驭纯正的SUV风范和驾驶乐趣之余,有机会赢取包括购车优惠在内的诸多惊喜大礼。

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  试驾时间:

  201432930

  试驾地点:济南奥体中心北广场

  签到条件:驾龄满一年以上。当天携带驾驶执照到场试驾均可获得精美礼品一份!

  本次“超级试驾员”活动旨在让消费者深入直观地体验锋驭带来的前所未有的安全、驾控、舒适、智能和燃油经济性。锋驭不仅是长安铃木旗下科技含量最高、装备最精良的旗舰车型,更是铃木40余年SUV造车精髓的集大成者。

  锋驭作为长安铃木科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型,凭借“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心竞争优势以及同级唯一“ALLGRIP智能全时四驱系统”、同级唯一配有智能发动机启停系统、同级唯一标配ESPHHC6气囊等众多科技创新,树立城市SUV新的价值标杆。

   挑战即将来临!长安铃木锋驭“超级试驾员”万人试驾会盛大启幕! 

  

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  锋驭三大核心竞争力

    超低油耗

  · 工况油耗5.6L/100km,超越时代的节油水准。

   

    超高配置

    · 同级唯一标配智能无钥匙进入系统 +一键式动力启动系统 ;

    · 同级唯一标配前座双安全气囊+前座侧安全气囊+贯穿式前后侧气帘;

  · 标配BOSCH 9.0ESP车身动态稳定系统+斜坡辅助;

    · 可开启全景电动天窗(带电动遮阳帘与防夹功能);HID晶钻氙气前大灯;

    · 配备同级唯一ALLGRIP智能全时四驱系统。

    超大天窗

  · 全球首款可开启全景电动天窗,开启尺寸0.36㎡ ,带电动遮阳帘与防夹功能。

  长安铃木S-CROSS搭载代号为CAS161.6L汽油发动机,其最大功率可以达到122马力,最大扭矩158N·m,不过全系车型只提供这款发动机,就算是国外版本也只在选择上多了一款1.6L的发动机车型。这款发动机在技术上也是更趋向于节油的方向,厂家公布的百公里综合工况油耗为5.6L,对比起同级对手领先不少,效能相当高。与发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱。搭载铃木的ALLGRIP智能全时四驱系统,配备有自动、运动、雪地和锁定四种可选模式。让驾驶者从容应对各种路况,操控精准,驾驶轻松。同级中首先引入的自动启停系统减少您不必要的燃油消耗,让驾控更轻松便利。

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  CVT变速箱出色的梳理能力提高了不少舒适性,而且对油耗的帮助也不少,虽然它不能给你提供过于凶猛的加速冲击力,但你的家人绝不会因为获得这种快感而表扬你,所以在大多数情况下都让人感觉非常惬意。发动机的转速在一千五百转左右,当你需要突然加速时,响应非常地快,变速箱也依然在不紧不慢地梳理着,速度的攀升也很平稳。当然通过手动模式会让人找回一些快感,但更多时候车上的人都会对此选择性忽略,CVT如此出色的梳理实在是让人不忍心中断这份舒适性,还是安安分分地开好了。

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  长安铃木S-CROSS标配的ESP系统是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP即可控制驱动轮,还可控制从动轮。如汽车转向过多后轮失控而甩尾时,ESP便会刹慢外侧前轮来稳定车子;而在转向过少时,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。长安铃木S-CROSS标配斜坡辅助,此功能可以安全协助您通过陡坡时不会发生轮子没有抓地力而发生空转,真正保障您的轻松驾驶及您和家人的安全。 

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  S-Cross的轴距由原来的2500mm增加至2600mm,这100mm的增加为后排争取了不少空间。另外后备箱的尺寸也由原来的225L增加至430L,增加了几乎一倍,这个变化我们目测就能发现,以前抱怨SX4后备箱空间小的朋友,现在应该可以闭嘴了。

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  长安铃木S-CROSS同级唯一装配二段式可开启超大全景天窗引领现代都市生活潮流,品质生活自然触手可及。

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  锋驭采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂设定,整体表现不过不失,悬挂整体的质感不错。另外方向盘的轻重比较好适应,转向也足够实在,女性驾驶员也不难适应。最后在噪音的表现上,锋驭的隔音处理还算比较到位,在日常行驶中噪音并不明显。

  驭只有顶配车型带有智能全时四驱系统,这套四驱系统来自于凯泽西,但在进一步开发之下会比在凯泽西身上更加强大,一共带有四种模式,不同模式下包括四驱系统、发动机、变速箱和ESP的控制都会有所变化,在锁定模式下前后轴能够获得5050的动力分配。

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  多说无用,您一试变知!

  锋驭,等你来挑战!

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